V-32-FHT
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBPFB) nog 115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.946 en € 59.706, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 58.119 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 3.134 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.119 |
| Bruto BPM | € 14.014 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant BBPFB | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 237 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-32-FHT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-32-FHT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-FHT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.901 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-31-FHT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.901 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 72.466 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.187 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.770 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-32-FHG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.830 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHJ | Maxus | eDeliver 7 | Gesloten opbouw | € 53.107 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-32-FHK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 45.949 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.500 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.766 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-32-FHP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.648 | 10-05-2024 | 8,2 jaar |
| V-32-FHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.499 | 06-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-32-FHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.286 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHT | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.119 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.170 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-32-FHX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.090 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-32-FHZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-33-FHT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 42.090 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-34-FHT | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.452 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-35-FHT | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.468 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-36-FHT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.981 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-37-FHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-12-2018 | 10,9 jaar |
| V-38-FHT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.981 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-39-FHT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.504 | 22-04-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.985 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.