V-260-PP
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D3MFC) nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.000 en € 87.294, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.516 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 56.484 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 3.968 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,36 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.484 |
| Bruto BPM | € 13.626 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHP |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant D3MFC | |
| Uitvoering LYL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-260-PP | 7-07-2023 | 14:49 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-260-PP | 14-06-2022 | 13:39 | periodieke controle | 14-06-2023 | Nee |
| V-260-PP | 14-05-2021 | 11:14 | periodieke controle | 12-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 7-07-2023 | 14:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-07-2023 | 14:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-260-PP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-260-PP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-260-PB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.451 | 09-05-2018 | 8 jaar |
| V-260-PD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.196 | 09-05-2018 | 8 jaar |
| V-260-PF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.712 | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-260-PH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.915 | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-260-PJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.245 | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-260-PK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.057 | 02-10-2018 | 8 jaar |
| V-260-PL | Mitsubishi | Outlander | Gesloten opbouw | € 40.536 | 30-05-2018 | 8 jaar |
| V-260-PN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.779 | 31-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-260-PP | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.484 | 12-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-260-PR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.220 | 20-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-260-PS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.110 | 20-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-260-PT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.923 | 13-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-260-PV | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | € 72.283 | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-260-PX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.612 | 28-09-2018 | 7,9 jaar |
| V-260-PZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.788 | 02-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-261-PP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.770 | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-263-PP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.330 | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-264-PP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.200 | 16-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-265-PP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 31.770 | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-266-PP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.990 | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-269-PP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.990 | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.516 en/of een afmeting van 636 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Renault Master | € 52.500 | 628 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.600 | 644 cm | 198 cm | 2.270 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.