V-24-LKL
Er rijden momenteel 11.072 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D3MFC) nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.000 en € 87.294, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.516 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 87.294 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 34.778 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juni 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,36 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 87.294 |
| Bruto BPM | € 20.945 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHP |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juni 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.035 kg |
| Massa rijklaar | 2.135 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.365 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant D3MFC | |
| Uitvoering HSL | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-24-LKL | 12-12-2025 | 16:21 | periodieke controle | 12-12-2026 | Nee |
| V-24-LKL | 11-06-2025 | 16:05 | periodieke controle | 11-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-06-2025 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-06-2025 | 16:05 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-24-LKL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-24-LKL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LKL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.034 | 14-04-2025 | 1 jaar |
| V-21-LKL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 70.504 | 17-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-22-LKL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.031 | 14-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-23-LKL | Renault/gruau | Master | Gesloten opbouw | € 59.626 | 25-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-24-LKB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.112 | 07-03-2025 | 7,9 jaar |
| V-24-LKD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.393 | 19-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-24-LKF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.837 | 10-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-24-LKG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.847 | 15-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-24-LKH | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 65.878 | 20-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-24-LKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 74.456 | 07-03-2025 | 2,6 jaar |
| V-24-LKK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.702 | 17-07-2025 | 7,6 jaar |
| V-24-LKL | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 87.294 | 20-06-2025 | 8,2 jaar |
| V-24-LKN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.557 | 14-03-2025 | 5,2 jaar |
| V-24-LKP | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 85.161 | 28-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-24-LKR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.924 | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-24-LKS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 79.497 | 26-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-24-LKT | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 65.612 | 27-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-24-LKV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.369 | 17-03-2025 | 1,9 jaar |
| V-24-LKX | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2007 | 20,3 jaar |
| V-25-LKL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.638 | 24-10-2025 | 2,2 jaar |
| V-26-LKL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.236 | 02-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-27-LKL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.579 | 01-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-28-LKL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 93.453 | 03-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-29-LKL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.096 | 01-05-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.516 en/of een afmeting van 636 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.035 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.