25-VZP-7
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper 33 open wagen rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroën Jumper 33 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper 33 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper 33 |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.247 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.100 kg |
| Massa rijklaar | 2.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.19 juli 2011
Referentiecode RDW: MGP110280
Referentiecode producent: MLX
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.412
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.000
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-VZP-7 | 12-01-2024 | 16:28 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-VZP-7 | 15-12-2022 | 15:50 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-VZP-7 | 20-01-2022 | 13:06 | periodieke controle | 31-01-2023 | Nee |
| 25-VZP-7 | 28-01-2021 | 12:16 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-VZP-7 | 31-01-2020 | 16:26 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 25-VZP-7 | 28-01-2019 | 16:39 | periodieke controle | 30-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 16:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 15:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 12:16 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 28-01-2021 | 12:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-01-2021 | 12:16 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-01-2021 | 12:16 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2020 | |||||
| 31-01-2020 | 16:26 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 31-01-2020 | 16:26 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 31-01-2020 | 16:26 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 28-01-2019 | 16:39 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 28-01-2019 | 16:39 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-VZP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-VZP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-VZD-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.054 | 08-01-2009 | 17,3 jaar |
| 25-VZF-7 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2009 | 17,2 jaar |
| 25-VZG-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.242 | 02-01-2010 | 16,3 jaar |
| 25-VZK-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| 25-VZL-7 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| 25-VZN-7 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-02-2009 | 17,2 jaar |
| 25-VZP-4 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 18.158 | 03-02-2009 | 17,2 jaar |
| 25-VZP-7 | Citroën | Jumper | Open wagen | Onbekend | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| 25-VZP-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.963 | 31-03-2009 | 17,1 jaar |
| 25-VZS-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.189 | 18-02-2009 | 17,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of breedte van 212 cm en/of een gewicht van ± 2.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 41.700 | 633 cm | 215 cm | 2.310 kg |
| Opel Movano | € 42.200 | 632 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Fiat Ducato | € 41.500 | 742 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | 726 cm | 220 cm | 2.310 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.200 | 714 cm | 210 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | 663 cm | 211 cm | 2.310 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.500 | 523 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.200 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.900 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.400 | - | 209 cm | 2.160 kg |
| Renault Maxity | € 38.900 | - | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.