V-51-PKT
Er rijden momenteel 1.059 Citroën E-Berlingo's rond in Nederland. Deze E-Berlingo komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 mei 2026, dus sinds 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën E-berlingo VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 482 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.371 en € 46.899, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.603 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-berlingo VAN bedraagt € 36.517 incl. BTW en BPM, deze Citroën E-berlingo VAN is daardoor € 4.086 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Citroën E-berlingo VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën E-berlingo VAN | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | E-berlingo VAN |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.517 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 mei 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.582 kg |
| Massa rijklaar | 1.682 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 728 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.410 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.410 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant A | |
| Uitvoering ZKXZ-H7U033 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 271 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,5 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-51-PKT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-51-PKT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PKT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.124 | 01-05-2026 | 1,7 jaar |
| V-51-PKB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.255 | 23-04-2026 | 5,2 jaar |
| V-51-PKF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.874 | 24-04-2026 | 5,8 jaar |
| V-51-PKG | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 93.937 | 25-04-2026 | 9,7 jaar |
| V-51-PKH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 75.547 | 04-05-2026 | Nieuw |
| V-51-PKJ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 41.521 | 28-04-2026 | Nieuw |
| V-51-PKL | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.024 | 29-04-2026 | 5,1 jaar |
| V-51-PKN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.710 | 29-04-2026 | 2,3 jaar |
| V-51-PKP | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 04-05-2026 | Nieuw |
| V-51-PKR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.984 | 30-04-2026 | 2,4 jaar |
| V-51-PKT | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.517 | 01-05-2026 | 4,1 jaar |
| V-51-PKV | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 36.239 | 01-05-2026 | 0,9 jaar |
| V-51-PKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.099 | 04-05-2026 | 4,6 jaar |
| V-53-PKT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.177 | 01-05-2026 | 1,4 jaar |
| V-54-PKT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.498 | 01-05-2026 | 5,3 jaar |
| V-55-PKT | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 33.617 | 01-05-2026 | 1,9 jaar |
| V-56-PKT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 47.207 | 01-05-2026 | 1,8 jaar |
| V-57-PKT | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.695 | 01-05-2026 | 2,2 jaar |
| V-58-PKT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.943 | 01-05-2026 | 4,8 jaar |
| V-59-PKT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.818 | 01-05-2026 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.603 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.582 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touran | € 43.000 | 450 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.400 | 441 cm | 183 cm | 1.720 kg |
| Jeep Compass | € 44.600 | 439 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Nissan E-NV200 | € 38.900 | 450 cm | 175 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.