V-50-LKV
Er rijden momenteel 1.040 Citroën E-Berlingo's rond in Nederland. Deze E-Berlingo komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2025, dus sinds 3 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën E-berlingo VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (N) nog 295 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.631 en € 44.763, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.459 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-berlingo VAN bedraagt € 40.770 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën E-berlingo VAN € 2.311 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Citroën E-berlingo VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën E-berlingo VAN | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | E-berlingo VAN |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.770 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK02 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 maart 2029. Het voertuig moet over 2 jaren en 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.788 kg |
| Massa rijklaar | 1.888 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 567 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.455 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.455 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.205 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant N | |
| Uitvoering ZKUZ-17A0C1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 327 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 439 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 340 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 300 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,2 kWh/100km (1 kW op 5,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-LKV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-LKV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LKD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.477 | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-50-LKF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.603 | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-50-LKG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.229 | 28-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-50-LKH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 59.102 | 10-03-2025 | 2,9 jaar |
| V-50-LKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.642 | 10-03-2025 | 6,3 jaar |
| V-50-LKK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.242 | 27-10-2025 | 3,2 jaar |
| V-50-LKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.779 | 10-03-2025 | 2,9 jaar |
| V-50-LKN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.339 | 27-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-50-LKP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.741 | 18-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-50-LKR | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 17-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-50-LKS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.474 | 12-03-2025 | 8,3 jaar |
| V-50-LKT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.452 | 13-03-2025 | 3,2 jaar |
| V-50-LKV | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 40.770 | 15-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-50-LKX | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.850 | 24-03-2026 | 2 jaar |
| V-50-LKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.135 | 10-04-2025 | 1 jaar |
| V-51-LKV | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 43.251 | 15-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-52-LKV | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 40.770 | 20-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-53-LKV | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.314 | 31-03-2025 | 1 jaar |
| V-54-LKV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.567 | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-55-LKV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.280 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-56-LKV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.280 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-57-LKV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 54.438 | 28-03-2025 | 1 jaar |
| V-59-LKV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.100 | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.459 en/of een afmeting van 475 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.788 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 38.800 | 475 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.