V-23-NVN
Er rijden momenteel 1.044 Citroën E-Berlingo's rond in Nederland. Deze E-Berlingo komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën E-berlingo VAN gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 480 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.371 en € 46.899, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.619 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-berlingo VAN bedraagt € 37.812 incl. BTW en BPM, deze Citroën E-berlingo VAN is daardoor € 2.807 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Citroën E-berlingo VAN is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën E-berlingo VAN | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | E-berlingo VAN |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.812 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.565 kg |
| Massa rijklaar | 1.665 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.390 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.390 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant A | |
| Uitvoering ZKXZ-G7U033 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 276 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,1 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-23-NVN | 6-03-2026 | 11:10 | periodieke controle | 6-03-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën E-Berlingo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-NVN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-NVN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NVN | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2026 | 36,9 jaar |
| V-21-NVN | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-22-NVN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.678 | 16-01-2026 | 2,1 jaar |
| V-23-NVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.129 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-23-NVD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.684 | 09-01-2026 | 4 jaar |
| V-23-NVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 51.057 | 09-01-2026 | 4,5 jaar |
| V-23-NVG | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 44.867 | 12-01-2026 | 8,9 jaar |
| V-23-NVH | Goupil | G4 | Kipper | € 55.071 | 16-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-23-NVJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.698 | 14-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-23-NVK | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2026 | 16,6 jaar |
| V-23-NVL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 28-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-23-NVN | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.812 | 16-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-23-NVP | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.403 | 19-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-23-NVR | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 79.638 | 19-01-2026 | 7,9 jaar |
| V-23-NVS | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 46.356 | 17-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-23-NVT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.262 | 21-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-23-NVV | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.809 | 23-02-2026 | Nieuw |
| V-23-NVX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.173 | 14-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-23-NVZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.546 | 22-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-24-NVN | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.293 | 16-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-25-NVN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.290 | 16-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-26-NVN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.290 | 16-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-27-NVN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.614 | 16-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-28-NVN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.399 | 16-01-2026 | 2 jaar |
| V-29-NVN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.922 | 16-01-2026 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.619 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.565 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touran | € 43.000 | 450 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.400 | 441 cm | 183 cm | 1.720 kg |
| Jeep Compass | € 44.600 | 439 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Nissan E-NV200 | € 38.900 | 450 cm | 175 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.