VR-GF-62
Er rijden momenteel 1.070 Chevrolet Pick UP's rond in Nederland. Deze Pick UP komt uit het jaar 1989 en is nu 37 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Chevrolet Pick UP open wagen rijden er nog 1.059 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1931 en juli 2005. De nieuwwaarde van deze Chevrolet Pick UP is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 1997. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Chevrolet Pick UP voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet Pick UP | 1989
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | Pick UP |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 157 kW (213 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5735cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1989 |
| Leeftijd | 37 jaren, 1 maand en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 1997. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.040 kg |
| Massa rijklaar | 2.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.126 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.266 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.266 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.429 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.429 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.118 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.118 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-GF-62 | 12-09-2025 | 12:14 | periodieke controle | 12-09-2027 | Nee |
| VR-GF-62 | 5-09-2023 | 16:48 | periodieke controle | 5-09-2025 | Nee |
| VR-GF-62 | 11-08-2021 | 15:53 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
| VR-GF-62 | 12-08-2019 | 15:17 | periodieke controle | 12-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VR-GF-62 | 6-08-2019 | 12:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 12-08-2019 | 15:17 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-08-2019 | 15:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-08-2019 | 12:09 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-08-2019 | 12:09 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 6-08-2019 | 12:09 | 419 | 5.*.47 | 1 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
| 6-08-2019 | 12:09 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-GF-62 | 8-08-1997 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 100 liter |
Vergeet ook niet alle Chevrolet Pick UP voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-GF-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VR-GF-62
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-GF-60 | G.m.c. | Sierra | Open wagen | Onbekend | 17-04-1997 | 34,8 jaar |
| VR-GF-62 | Chevrolet | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 16-06-1997 | 37,2 jaar |
| VR-GF-67 | Ford | Transit | Kampeerwagen | Onbekend | 25-04-1997 | 33,1 jaar |
| VR-GF-68 | Land Rover | 109 | Open wagen | Onbekend | 14-04-1997 | 45,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 196 cm een gewicht van ± 2.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Crafter | 712 cm | 205 cm | 2.240 kg |
| Ford Transit | 592 cm | 206 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 602 cm | 206 cm | 2.230 kg |
| Fiat Ducato | 568 cm | 206 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Boxer | 549 cm | 206 cm | 2.130 kg |
| MAN TGE | 627 cm | 205 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumper | 554 cm | 206 cm | 2.220 kg |
| Ford Ranger | 572 cm | 202 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | 576 cm | 206 cm | 2.230 kg |
| Toyota Hilux | 542 cm | 188 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz eVito | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Toyota Land Cruiser | 484 cm | 189 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Renault Trafic | 542 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit-tourneo | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 508 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Kombi | 530 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C18 | 537 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Master | 577 cm | 206 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S13 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 197 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.