27-VJT-7
Er rijden momenteel 1.510 Chevrolet Captiva's rond in Nederland. Deze Captiva komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Chevrolet Captiva gesloten opbouw rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.099 en € 55.238, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.940 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chevrolet Captiva is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Chevrolet Captiva voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet Captiva | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | Captiva |
| Breedte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.516 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1991cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.820 kg |
| Massa rijklaar | 1.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.505 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.505 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.205 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.205 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.205 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.340 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.340 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,71 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.26 januari 2015
Referentiecode RDW: MGP150029
Referentiecode producent: OSB-14-02-062-A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.137
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 223.814
De veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen. Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Erkend Reparateur. Deze zal de motorkapveiligheidsgrendel vervangen.
Meer informatie via: 020 6545751.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.2 oktober 2012
Referentiecode RDW: MGP120327
Referentiecode producent: OSB-12-4F-062-A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.723
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 468.405
Het remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit. Het niet functioneren van het ABS en een verminderde remcapaciteit. Tevens kan de slag van het rempedaal langer worden en kan het rempedaal sponzig aanvoelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ABS-Unit controleren en indien nodig vervangen. Het remsyssteem zal worden doorgespoeld en gevuld met nieuwe remvloeistof.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.23 april 2010
Referentiecode RDW: MGP100018
Referentiecode producent: OSB10-6E-018
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 66.957
De as van de stuurkolom is mogelijk verkeerd in de bevestiging van de tussenas van de stuurinrichting gemonteerd. De bevestiging kan losraken. Hierdoor wordt het voertuig onbestuurbaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een door Chevrolet erkend reparatiebedrijf (zie www.chevrolet.nl). Deze zal de bevestiging van de stuurinrichting controleren en zonodig repareren.
Meer informatie via: 020 6545751.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-VJT-7 | 19-09-2024 | 17:00 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-VJT-7 | 19-09-2023 | 14:04 | periodieke controle | 19-09-2024 | Nee |
| 27-VJT-7 | 6-09-2022 | 09:07 | periodieke controle | 16-09-2023 | Nee |
| 27-VJT-7 | 16-09-2021 | 16:02 | periodieke controle | 16-09-2022 | Nee |
| 27-VJT-7 | 14-09-2020 | 10:50 | periodieke controle | 14-09-2021 | Nee |
| 27-VJT-7 | 13-08-2019 | 10:20 | periodieke controle | 13-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 17:00 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 19-09-2024 | 17:00 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 19-09-2024 | 17:00 | 392 | 5.*.43 | 2 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 19-09-2024 | 17:00 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 13-08-2019 | 10:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-08-2019 | 10:20 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Chevrolet Captiva voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-VJT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
27-VJT-7
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.940 en/of breedte van 187 cm en/of een gewicht van ± 1.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.100 | 525 cm | 196 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 529 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 537 cm | 191 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit | € 40.600 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Renault Trafic | € 39.600 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | - | 197 cm | 1.850 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.700 | - | 195 cm | 1.980 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.200 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Land Rover Defender | € 42.400 | - | 180 cm | 1.930 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Citroën Jumpy | € 39.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Nissan Navara | € 42.600 | - | 185 cm | 2.000 kg |
| Mitsubishi L200 | € 39.100 | 515 cm | 180 cm | 1.790 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Chevrolet CaptivaGoogle op afbeeldingen van de Chevrolet Captiva
Google op reviews van de Chevrolet Captiva
Chevrolet Captiva Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Chevrolet Captiva 2.0 D
Autotest: Chevrolet Captiva 3.0 V6 LTZ AWD
Chevrolet Captiva LTZ 2.2D automaat
Autoreview.nl
Chevrolet Captiva
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/chevrolet/captiva/
Autozine.nl
Autotest: Chevrolet Captiva
Autotest: Chevrolet Captiva
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.