BE-47-92
OLDTIMER
Er rijden momenteel 446 Chevrolet 3100's rond in Nederland. Deze 3100 komt uit het jaar 1951 en is nu 75 jaren, 1 maand en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Chevrolet 3100 gesloten opbouw rijden er nog 435 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1937 en juli 1999. De nieuwwaarde van deze Chevrolet 3100 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 april 2002. Het voertuig was toen 51 jaren, 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Chevrolet 3100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet 3100 | 1951
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | 3100 |
| Breedte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1951 |
| Leeftijd | 75 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 75 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 april 2002. Het voertuig was toen 51 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.535 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.535 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.455 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen l. balk 035 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2006 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Chevrolet 3100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-47-92 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-47-92
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-40-92 | Chevrolet | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 16-03-2000 | 54,8 jaar |
| BE-41-92 | Volkswagen | 26-16 | Open wagen | Onbekend | 16-06-2000 | 61,8 jaar |
| BE-42-92 | Mercedes-Benz | LA 1113 B MA | Open wagen | Onbekend | 21-08-2000 | 53,6 jaar |
| BE-44-92 | Chevrolet | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 13-04-2001 | 74,8 jaar |
| BE-45-92 | Chevrolet | 6 1/2 Ft Stepside Pickup | Open wagen | Onbekend | 19-07-2001 | 56,8 jaar |
| BE-47-92 | Chevrolet | 3100 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2002 | 75,2 jaar |
| BE-47-93 | Ford | F-1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2002 | 75,2 jaar |
| BE-47-94 | G.m.c. | Cckw 353 | Open wagen | Onbekend | 20-09-1984 | 81,8 jaar |
| BE-47-95 | White | Corbitt | Open wagen | Onbekend | 15-04-2002 | 82,9 jaar |
| BE-47-97 | Renault | R2137 Estafette Super | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2002 | 55,3 jaar |
| BE-47-98 | Scania | Saab-scania | Bergingsvoertuig | Onbekend | 15-04-2002 | 53,7 jaar |
| BE-48-92 | Opel | Blitz | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-08-2002 | 53,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 188 cm een gewicht van ± 1.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Opel Vivaro | 525 cm | 196 cm | 1.790 kg |
| Peugeot Expert | 514 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Ford Transit Connect | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Citroën Jumpy | 507 cm | 192 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | 510 cm | 193 cm | 1.800 kg |
| Fiat Talento | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 499 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit | 497 cm | 197 cm | 1.800 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Land Rover Defender | 388 cm | 182 cm | 1.800 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota HiAce | 495 cm | 180 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Nissan NV300 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Freelander | - | 181 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz Citan | 437 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Touran | 450 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Ford Transit-tourneo | - | 197 cm | 1.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.