BE-68-17
OLDTIMER
Er rijden momenteel 6 Bedford MW's rond in Nederland. Deze MW komt uit het jaar 1939 en is nu 86 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 september 2010, dus sinds 15 jaren, 8 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Bedford MW open wagen rijden er nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1939 en juni 1945. De nieuwwaarde van deze Bedford MW is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 september 2010. Het voertuig was toen 71 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Bedford MW voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bedford MW | 1939
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Bedford |
| Handelsbenaming | MW |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 3519cc (3,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 1939 |
| Leeftijd | 86 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 86 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 september 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 september 2010. Het voertuig was toen 71 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.531 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Bedford MW voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-68-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-68-17
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-60-17 | Renault | R2066 | Open wagen | Onbekend | 16-08-2007 | 70,2 jaar |
| BE-62-17 | Chevrolet | C10 | Open wagen | Onbekend | 14-07-2008 | 57,9 jaar |
| BE-63-17 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 10-02-2009 | 54,2 jaar |
| BE-65-17 | Opel | Blitz | Open wagen | Onbekend | 23-07-2009 | 69,3 jaar |
| BE-66-17 | Austin | 200 J4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2009 | 56,7 jaar |
| BE-67-17 | International | Pick-up | Open wagen | Onbekend | 12-05-2010 | 91,3 jaar |
| BE-68-10 | Ford | T | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-08-2010 | n.n.b. |
| BE-68-11 | Scania | L 85 S42 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2010 | 54,5 jaar |
| BE-68-12 | Citroën | 2CV | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-09-2010 | 60,6 jaar |
| BE-68-13 | Renault | R.2065 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-09-2010 | 69,8 jaar |
| BE-68-17 | Bedford | MW | Open wagen | Onbekend | 08-09-2010 | 86,9 jaar |
| BE-68-18 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 16-09-2010 | 74,3 jaar |
| BE-68-19 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 13-09-2010 | 76,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 194 cm een gewicht van ± 1.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Ford Transit Custom | 535 cm | 203 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 193 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.090 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Crafter | 613 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Toyota ProAce | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Fiat Talento | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 580 cm | 204 cm | 2.090 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit | 520 cm | 203 cm | 2.070 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Toyota Hilux | 533 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Ford Transit-tourneo | 594 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Renault Master | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV300 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Nissan Navara | 556 cm | 185 cm | 2.080 kg |
| Ssangyong Rexton | 485 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Toyota Land Cruiser | 472 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 522 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 195 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz T1 | 660 cm | 203 cm | 2.060 kg |
| Volvo XC90 | 495 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Kia PV5 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 8 mei 2026.