V-74-KVL
Er rijden momenteel 6.991 Audi Q7's rond in Nederland. Deze Q7 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Audi Q7 gesloten opbouw rijden er nog 353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2005 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.367 en € 211.502, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 104.816 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Q7 bedraagt € 116.091 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Audi Q7 € 11.275 duurder dan gemiddeld.
Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 241 km/uur. Daardoor behoort deze Audi Q7 tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi Q7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi Q7 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | Q7 |
| Lengte | 5,07 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,71 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 241 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 241 km | |
| Nieuwprijs | € 116.091 |
| Bruto BPM | € 27.786 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 8.4 kW (11.4 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.955 kg |
| Massa rijklaar | 2.055 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 795 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.850 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.850 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.475 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.3 l/100km (1 liter op 12,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Audi Q7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-KVL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-KVL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-KVL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.916 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-71-KVL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 108.696 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-72-KVL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 108.696 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-73-KVL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.131 | 26-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.927 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.690 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.027 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.482 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.398 | 29-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-74-KVJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 92.589 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.218 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVL | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 116.091 | 10-01-2025 | 2,2 jaar |
| V-74-KVN | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 119.353 | 19-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-74-KVP | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 61.272 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.771 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 55.611 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.323 | 05-02-2025 | 9,4 jaar |
| V-74-KVX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.329 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-KVZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.649 | 13-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-76-KVL | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.659 | 24-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-77-KVL | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 91.684 | 24-04-2025 | 2,3 jaar |
| V-78-KVL | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 91.684 | 28-12-2024 | 2,3 jaar |
| V-79-KVL | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 113.504 | 23-12-2024 | 1,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.