V-42-NFS
Er rijden momenteel 6.991 Audi Q7's rond in Nederland. Deze Q7 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2025, dus sinds 6 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Audi Q7 60 Tfsi E gesloten opbouw rijden er nog 353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2005 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.367 en € 211.502, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 104.816 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Q7 60 Tfsi E bedraagt € 146.578 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Audi Q7 60 Tfsi E € 41.762 duurder dan gemiddeld.
Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze Audi Q7 60 Tfsi E tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juni 2021. Het voertuig was toen 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi Q7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi Q7 60 Tfsi E | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | Q7 60 Tfsi E |
| Lengte | 5,06 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 240 km | |
| Nieuwprijs | € 146.578 |
| Bruto BPM | € 7.143 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) Elektromotor(en): 94 kW (128 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2995cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juni 2021. Het voertuig was toen 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.373 kg |
| Massa rijklaar | 2.473 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 672 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.145 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.145 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.645 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.565 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.565 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.715 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.715 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.2 l/100km (1 liter op 23,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 96 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 69 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Audi Q7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-42-NFS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-42-NFS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NFS | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.838 | 13-09-2025 | 3 jaar |
| V-41-NFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.111 | 19-09-2025 | 6 jaar |
| V-42-NFB | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 55.136 | 22-12-2025 | 2,6 jaar |
| V-42-NFD | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.983 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NFF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.591 | 26-11-2025 | 5,2 jaar |
| V-42-NFG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.222 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-42-NFH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NFJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.881 | 08-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-42-NFK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.825 | 09-03-2026 | 6,2 jaar |
| V-42-NFL | Iveco | 35S18 | Huifopbouw | € 71.688 | 15-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-42-NFN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 79.522 | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-42-NFP | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 38.707 | 05-09-2025 | 3 jaar |
| V-42-NFR | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 32.513 | 08-10-2025 | 7,8 jaar |
| V-42-NFS | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 146.578 | 04-06-2021 | 5,2 jaar |
| V-42-NFT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.494 | 29-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-42-NFV | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NFX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.023 | 23-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-42-NFZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.044 | 17-11-2025 | 4,9 jaar |
| V-43-NFS | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | € 75.068 | 26-08-2010 | 15,6 jaar |
| V-44-NFS | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2011 | 19,3 jaar |
| V-45-NFS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.329 | 05-09-2025 | 7,6 jaar |
| V-46-NFS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.982 | 21-11-2025 | 8,1 jaar |
| V-47-NFS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.847 | 05-09-2025 | 2,8 jaar |
| V-48-NFS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.717 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-49-NFS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.717 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 104.816 en/of een afmeting van 506 x 197 cm en/of een gewicht van ± 2.373 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Discovery | € 107.400 | 498 cm | 200 cm | 2.300 kg |
| Iveco 40C18 | € 107.900 | 502 cm | 204 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.