Puch MS 50
In Nederland rijden er van de Puch MS 50 momenteel 230 rond. Puch heeft 30.338 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De MS 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.76% binnen alle modellen van Puch.
Bekijk de aandrijvingen van de MS 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 230 | 100% |
Vergeet ook niet de Puch merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Puch MS 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren MS 50's
Wanneer een nieuwe Puch MS 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Puch MS 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
230 van de 230 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Puch MS 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Puch MS 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MS 50 | 157 | 68.3% |
| MS50 | 41 | 17.8% |
| MS 50 L | 25 | 10.9% |
| MS 50 D | 2 | 0.9% |
| MS 50 A | 2 | 0.9% |
| MS50 L | 2 | 0.9% |
| SKYWAY MS 50 V | 1 | 0.4% |
| 230 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Puch MS 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 230 | 100% | ||||
| Totaal | 230 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 10
1 van 10
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXG-03-F | 10 april 2026 1957 Geïmporteerd | MS50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVR-85-T | 24 februari 2026 1967 Geïmporteerd | MS 50 A ? Onbekend | Benzine |
FVJ-24-H | 22 augustus 2025 1958 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine |
FVF-49-L | 10 juli 2025 1955 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FTH-47-Z | 23 januari 2025 1957 Geïmporteerd | MS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FTH-74-G | 14 januari 2025 1956 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FSF-68-L | 22 mei 2024 1956 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FRZ-34-T | 10 mei 2024 1954 Geïmporteerd | MS50 ? Onbekend | Benzine |
FRV-86-K | 27 maart 2024 1969 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FRT-22-S | 20 maart 2024 1954 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPZ-29-V | 7 september 2023 1956 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FPZ-36-H | 1 september 2023 1965 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FPV-36-N | 12 augustus 2023 1964 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FPV-70-B | 1 augustus 2023 1956 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FNK-99-D | 31 oktober 2022 1957 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FKZ-28-V | 13 mei 2022 1958 Geïmporteerd | MS50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FJX-43-F | 30 december 2021 1957 Geïmporteerd | MS50 - 810.94000 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FJN-30-N | 3 november 2021 1956 Geïmporteerd | MS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FHL-59-S | 15 juli 2021 1972 Geïmporteerd | MS50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FGR-55-D | 7 mei 2021 1957 Geïmporteerd | MS50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FBZ-84-S | 25 augustus 2020 1967 Geïmporteerd | MS 50 A - MS 50 A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FBB-44-S | 23 juni 2020 1962 Geïmporteerd | MS 50 ? Onbekend | Benzine |
DZX-95-D | 12 juni 2020 1956 Geïmporteerd | MS 50 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
DXG-57-F | 19 november 2019 1964 Geïmporteerd | MS50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DSX-39-N | 18 januari 2019 1956 Geïmporteerd | MS 50 L ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.