Puch M 50
In Nederland rijden er van de Puch M 50 momenteel 355 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 8 motoren. Totaal zijn er dus 363 M 50-voertuigen. Puch heeft 30.338 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De M 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.2% binnen alle modellen van Puch.
Bekijk de aandrijvingen van de M 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 355 | 100% |
Vergeet ook niet de Puch merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Puch M 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren M 50's
Wanneer een nieuwe Puch M 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Puch M 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
355 van de 355 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Puch M 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Puch M 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| M 50 RACING | 293 | 82.5% |
| M 50 SKYHAWK | 29 | 8.2% |
| M50 Racing | 15 | 4.2% |
| M50 JET | 3 | 0.8% |
| TM 50-4 | 2 | 0.6% |
| M50 | 2 | 0.6% |
| M 50 | 2 | 0.6% |
| M50 GP | 1 | 0.3% |
| M50 SKYHAWK | 1 | 0.3% |
| M50 SG | 1 | 0.3% |
| M 50 SE | 1 | 0.3% |
| M50 SE/B | 1 | 0.3% |
| M50 SE | 1 | 0.3% |
| M 50 JET | 1 | 0.3% |
| M50 GRAND PRIX | 1 | 0.3% |
| M 50 GRAND PRIX | 1 | 0.3% |
| 355 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Puch M 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 355 | 100% | ||||
| Totaal | 355 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 15
1 van 15
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVX-09-F | 27 januari 2026 1973 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine |
FVV-05-N | 14 januari 2026 1974 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine |
FVR-93-B | 6 november 2025 1975 Geïmporteerd | M50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FVG-49-P | 29 juli 2025 1973 Geïmporteerd | M50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FTS-90-B | 23 april 2025 1978 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine |
FTN-23-V | 21 maart 2025 1974 Geïmporteerd | M 50 RACING - M50 RACING (SKYLARK) ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.3 pk) |
FTB-57-P | 18 november 2024 1973 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FSX-71-J | 15 oktober 2024 1976 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FSV-95-F | 27 september 2024 1973 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine |
FSV-94-F | 27 september 2024 1973 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine |
FSR-49-G | 2 september 2024 1973 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine |
FSF-94-P | 23 mei 2024 1974 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FSF-73-J | 21 mei 2024 1976 Geïmporteerd | M 50 GRAND PRIX - N 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FRL-36-Z | 3 januari 2024 1974 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FRL-66-L | 20 december 2023 1973 Geïmporteerd | M50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FPV-37-H | 3 augustus 2023 1974 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPT-58-T | 28 juli 2023 1974 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FPS-08-Z | 18 juli 2023 1974 Geïmporteerd | M50 RACING - CM ? Onbekend | Benzine |
FPL-05-F | 5 juni 2023 1974 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FNV-93-V | 8 februari 2023 1973 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FNL-99-X | 21 november 2022 1974 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FLT-17-B | 28 juli 2022 1973 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FKV-26-N | 2 mei 2022 1973 Geïmporteerd | M 50 RACING - CM ? Onbekend | Benzine |
FKJ-85-G | 4 maart 2022 1973 Geïmporteerd | M 50 RACING - CM ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.3 pk) |
FKH-71-R | 1 maart 2022 1974 Geïmporteerd | M 50 RACING ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.