FD-449-T
Er rijden momenteel 42 Peugeot BB 1 C's rond in Nederland. Deze BB 1 C komt uit het jaar 1973 en is nu 52 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2006, dus sinds 19 jaren, 7 maanden en 5 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Peugeot BB 1 C rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1964 en december 1973. De nieuwwaarde van deze Peugeot BB 1 C is helaas onbekend.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 1 december 2006. Het voertuig was toen 32 jaren, 11 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Peugeot BB 1 C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot BB 1 C | 1973
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | BB 1 C |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 1973 |
| Leeftijd | 52 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 52 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 december 2006. Het voertuig was toen 32 jaren, 11 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op framebuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Peugeot BB 1 C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FD-449-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FD-449-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| FD-443-T | Peugeot | 01-12-2006 | 52,5 jaar | |
| FD-449-G | Baotian | BT49QT-12 | 13-04-2007 | 19,2 jaar |
| FD-449-H | Berini | M13 | 20-11-2006 | 52,5 jaar |
| FD-449-K | Tomos | A 3 | 27-11-2006 | 19,6 jaar |
| FD-449-L | Legnano | 24-11-2006 | 52,5 jaar | |
| FD-449-N | Zündapp | 517 | 27-11-2006 | 48,5 jaar |
| FD-449-S | MV Agusta | 30-11-2006 | 52,5 jaar | |
| FD-449-T | Peugeot | BB 1 C | 01-12-2006 | 52,5 jaar |
| FD-449-X | Lambretta | SX | 06-12-2006 | 52,5 jaar |
| FD-449-Z | Tomos | A 3 | 19-12-2006 | 19,6 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stint BUS | - | - | - |
| Kickbike FAT MAX | - | - | - |
| Korado 216 | - | - | - |
| Kickbike Cruise | - | - | - |
| Kreidler K 53-21 NL | - | - | - |
| Kreidler K 54-0-mb | - | - | - |
| Simson SR-2E | - | - | - |
| Bianchi Beta | - | - | - |
| Cimatti Cimatti | - | - | - |
| Moto Morini Corsarino | - | - | - |
| Agrati Garelli Rally | - | - | - |
| N.s.u. Quickly | - | - | - |
| Konado 216 | - | - | - |
| Simson SR 2 | - | - | - |
| Zündapp Combinette | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.