DG-025-X


Er rijden momenteel 256 Ciao C7 E1's rond in Nederland. Deze C7 E1 komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 4 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.

Van deze Ciao C7 E1 rijden er nog 256 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1968 en augustus 2005. De nieuwwaarde van deze Ciao C7 E1 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Ciao haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 2006. Het voertuig was toen 28 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.

Bekijk ook alle Ciao C7 E1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Ciao C7 E1 | 1977

Voertuigsoort Scooter / Brommer
Merk Ciao
Handelsbenaming C7 E1
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Aantal wielen 2
Topsnelheid 45 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 50 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting N.v.t.

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 31 december 1977
Leeftijd 48 jaren, 3 maanden en 19 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 48 jaar
Laatste tenaamstelling 15 december 2023

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 2 jaren, 4 maanden en 4 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 14 september 2006. Het voertuig was toen 28 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 38 kg
Massa rijklaar 45 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage - kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
- kg
Technische max massa voertuig - kg
Maximum massa samenstelling - kg

Overig

Aantal assen
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
1,00 m
Europese voertuigcategorie
L1
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. tegen frameplaat


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend


Vergeet ook niet alle Ciao C7 E1 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van DG-025-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DG-025-X

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
DG-020-X Yamaha 5M314-09-2006 20,6 jaar
DG-021-X Puch Zip 2514-09-2006 20,6 jaar
DG-022-X Piaggio 14-09-2006 20,6 jaar
DG-025-F Peugeot G1A08-09-2006 20,6 jaar
DG-025-G Kymco SB 10AC09-09-2006 20,6 jaar
DG-025-N Yamaha Aerox12-09-2006 20,6 jaar
DG-025-P Puch 13-09-2006 38,3 jaar
DG-025-T Sparta 14-09-2006 38,3 jaar
DG-025-V Puch 14-09-2006 38,3 jaar
DG-025-X Ciao C7 E114-09-2006 48,3 jaar
DG-028-X Peugeot FOX14-09-2006 20,6 jaar
DG-029-X Aprilia RS 5014-09-2006 20,6 jaar



Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 38 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Segway B110S 169 cm 69 cm 40 kg
Piaggio Primavera - - 40 kg
IVA E-go S2 160 cm 68 cm 40 kg
Senzo Balance 170 cm 70 cm 40 kg
N.s.u. Quickly - - 40 kg
E-solex ES - - 40 kg
Piaggio Ciao - - 40 kg
Honda P 50 - - 40 kg
SUR-ron Light BEE 186 cm 78 cm 40 kg
Tante Paula ES07 - - 40 kg
Surron Light BEE 186 cm 78 cm 40 kg
IVA G04 170 cm 70 cm 40 kg
Italjet TF 25 - - 40 kg
Kaptein Mobylette S10B - - 40 kg
Chihui Ches-a - - 40 kg
EVO-maxx E-go S2 160 cm 69 cm 40 kg
GTS E-tronic 163 cm 69 cm 40 kg
Union Roulette - - 40 kg
Cnscm SCM-380 170 cm 68 cm 40 kg
Ebladet ES17 - - 40 kg
Solex T 6000 - - 40 kg
Sunny-ebike ZWD306 - - 40 kg
Kaptein Mobylette BG - - 40 kg
Vespa C7 E1 - - 40 kg
Luqi Q3 163 cm 69 cm 40 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top