FNP-09-Z


Er rijden momenteel 18 Beta RR 50's rond in Nederland. Deze RR 50 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 5 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Beta RR 50 rijden er nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en april 2017. De nieuwwaarde van deze Beta RR 50 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Beta haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.

Bekijk ook alle Beta RR 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Beta RR 50 | 2012

Voertuigsoort Scooter / Brommer
Merk Beta
Handelsbenaming RR 50
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 2
Aantal wielen 2
Topsnelheid 45 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 50 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting N.v.t.

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 3.2 kW (4.4 pk)
Brandstof Benzine
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 1 stuks
Cilinderinhoud 50cc


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 5 april 2012
Leeftijd 14 jaren en 10 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 10 oktober 2025

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 6 maanden en 5 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 160 kg
Massa rijklaar 167 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage - kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
- kg
Technische max massa voertuig - kg
Maximum massa samenstelling - kg

Overig

Aantal assen
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
1,33 m
Europese voertuigcategorie
L1
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. balhoofd


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend


Vergeet ook niet alle Beta RR 50 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van FNP-09-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FNP-09-Z

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
FNP-01-Z BTC Riva23-12-2022 3,3 jaar
FNP-02-Z Santini Capri30-12-2022 3,3 jaar
FNP-03-Z Tomos 3L16-12-2022 55,8 jaar
FNP-04-Z Kymco Agility Carry 5017-12-2022 3,3 jaar
FNP-05-Z Kymco Agility 5020-12-2022 3,3 jaar
FNP-06-Z Kymco Agility Carry 5023-12-2022 3,3 jaar
FNP-07-Z Kymco Agility Carry 5021-12-2022 3,3 jaar
FNP-08-Z Kymco Agility Carry 5021-12-2022 3,3 jaar
FNP-09-B Segway E125S27-07-2023 2,7 jaar
FNP-09-D LA Souris Sourini29-12-2022 3,3 jaar
FNP-09-F LA Souris Sourini R10-12-2022 3,3 jaar
FNP-09-G Capri CL09-12-2022 3,4 jaar
FNP-09-J Niu N1S14-12-2022 3,3 jaar
FNP-09-L Piaggio ZIP14-12-2022 3,3 jaar
FNP-09-N LA Souris Sourini16-12-2022 3,3 jaar
FNP-09-P LA Souris Sourini R15-12-2022 3,3 jaar
FNP-09-R Hanway RAW50S21-12-2022 3,3 jaar
FNP-09-S LA Souris E-sourini14-12-2022 3,3 jaar
FNP-09-T Stromer ST305-01-2023 3,3 jaar
FNP-09-V Piaggio ZIP11-12-2024 1,3 jaar
FNP-09-Z Beta RR 5016-12-2022 14 jaar



Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 160 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Kymco MXU - - 160 kg
Trigger 50 Mk I - - 160 kg
Adly Moto ATV-50R S - - 160 kg
Qwic Emoto Street City - - 150 kg
E-Ton Viper St. 50 - - 140 kg
Cyrus Bromcarrier - - 150 kg
CPI JE 50 - - 160 kg
Kymco L2 - - 140 kg
Aprilia RS4 50 - - 140 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top