DLJ-95-J
Er rijden momenteel 229 Batavus MK2's rond in Nederland. Deze MK2 komt uit het jaar 1975 en is nu 50 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 april 2018, dus sinds 8 jaren en 2 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Batavus MK2 rijden er nog 229 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1970 en juni 1978. De nieuwwaarde van deze Batavus MK2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Batavus haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 17 juli 2017. Het voertuig was toen 42 jaren en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Batavus MK2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Batavus MK2 | 1975
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Batavus |
| Handelsbenaming | MK2 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.2 kW (1.6 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1975 |
| Leeftijd | 50 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juli 2017. Het voertuig was toen 42 jaren en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 65 kg |
| Massa rijklaar | 72 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,18 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Batavus MK2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DLJ-95-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DLJ-95-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DLJ-90-J | Honda | PF 50 | 17-07-2017 | 50,8 jaar |
| DLJ-93-J | Yamasaki | MB50QDt-2 | 21-07-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-94-J | Kymco | Agility 50 | 20-07-2017 | 8,8 jaar |
| DLJ-95-B | Piaggio | Sprint | 22-08-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-95-D | Piaggio | 05-12-2017 | 8,4 jaar | |
| DLJ-95-F | Berini | Classic 50 | 24-08-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-95-G | Piaggio | 08-08-2017 | 8,7 jaar | |
| DLJ-95-J | Batavus | MK2 | 17-07-2017 | 50,8 jaar |
| DLJ-95-L | Piaggio | Sprint | 24-07-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-95-P | Piaggio | Sprint | 07-09-2017 | 8,6 jaar |
| DLJ-95-R | Peugeot | Speedfight | 21-07-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-95-S | Turbho | RL-50 | 22-07-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-95-V | Piaggio | 12-08-2017 | 8,7 jaar | |
| DLJ-95-X | Honda | Solo | 19-07-2017 | 22,8 jaar |
| DLJ-95-Z | Turbho | RS-50 | 25-07-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-96-J | Yamasaki | MB50QDt-2 | 21-07-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-98-J | Riese Und Mueller | Charger | 21-08-2017 | 8,7 jaar |
| DLJ-99-J | Yamasaki | Yamasaki | 21-07-2017 | 8,7 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 65 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot Zenith | - | - | 70 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Tomos Quadro E-start | - | - | 60 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Tomos Youngst R | - | - | 60 kg |
| IVA E-go S5 | 189 cm | 72 cm | 70 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Yamaha FS 1 | - | - | 70 kg |
| Mangosteen M1 | 208 cm | 85 cm | 60 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| Tomos Pack R | - | - | 60 kg |
| Segway N.A | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Yadea E8S | 187 cm | 76 cm | 70 kg |
| Luqi HL 3.0 | 190 cm | 83 cm | 70 kg |
| Tomos Revival | - | - | 70 kg |
| Puch MV 50 | - | - | 60 kg |
| Tomos Quadro | - | - | 60 kg |
| Piaggio Piaggio 1 | 168 cm | 75 cm | 70 kg |
| Kymco PR 50 A | - | - | 70 kg |
| LA Souris S6 | 188 cm | 76 cm | 70 kg |
| IVA E-riva | 184 cm | 71 cm | 70 kg |
| Brekr Model B4000 | 194 cm | 74 cm | 60 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.