KNZ-76-J
Er rijden momenteel 1.161 Volvo EX90's rond in Nederland. Deze grijze EX90 komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2026, dus sinds 1 dag. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volvo EX90 MPV rijden er in dezelfde variant (TFEV) nog 486 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 82.085 en € 130.185, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 103.302 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EX90 bedraagt € 112.121 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volvo EX90 € 8.819 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volvo geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Volvo EX90 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 42% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 9 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo EX90 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo EX90 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | EX90 |
| Lengte | 5,04 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,74 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 112.121 |
| Bruto BPM | € 544 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 173 kW (235 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | CCNDE, BBCHF |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 9 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.680 kg |
| Massa rijklaar | 2.780 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.390 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.390 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.590 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type T | |
| Variant TFEV | |
| Uitvoering TFEVBE0G | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00203*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
Vergeet ook niet alle Volvo EX90 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KNZ-76-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KNZ-76-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KNZ-70-J | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 52.129 | 30-06-2026 | 4,3 jaar | |
| KNZ-71-J | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 54.509 | 30-06-2026 | 1,1 jaar | |
| KNZ-72-J | Ford | Focus | Stationwagen | € 38.850 | 30-06-2026 | 4,3 jaar | |
| KNZ-73-J | Opel | Astra | Hatchback | € 37.322 | 30-06-2026 | 3,4 jaar | |
| KNZ-74-J | Citroën | C3 | Hatchback | € 24.120 | 30-06-2026 | 4,1 jaar | |
| KNZ-75-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.411 | 30-06-2026 | 4 jaar | |
| KNZ-76-F | Peugeot | 2008 | MPV | € 40.496 | 30-06-2026 | Nieuw | |
| KNZ-76-J | Volvo | EX90 | MPV | € 112.121 | 30-06-2026 | 0,8 jaar | |
| KNZ-76-K | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 46.840 | 30-06-2026 | 2,5 jaar | |
| KNZ-76-S | Audi | Q6 | Stationwagen | € 65.405 | 30-06-2026 | 0,2 jaar | |
| KNZ-76-V | Porsche | 968 | Cabriolet | Onbekend | 23-06-2026 | 31,4 jaar | |
| KNZ-77-J | Fiat | 500 | Hatchback | € 34.890 | 30-06-2026 | 3,1 jaar | |
| KNZ-78-J | Fiat | 500 | Hatchback | € 39.489 | 30-06-2026 | 3,1 jaar | |
| KNZ-79-J | Kia | Picanto | MPV | € 17.678 | 30-06-2026 | 5,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 103.302 en/of een afmeting van 504 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE | € 105.200 | 496 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Audi Q7 e-tron | € 110.900 | 505 cm | 197 cm | 2.420 kg |
| BMW iX | € 102.200 | 497 cm | 197 cm | 2.430 kg |
| Land Rover Discovery | € 105.200 | 498 cm | 195 cm | 2.490 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 106.800 | 495 cm | 197 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo EX90Google op afbeeldingen van de Volvo EX90
Google op reviews van de Volvo EX90
Topgear.nl
Volvo EX90 (2024) review: was Volvo's e-SUV het wachten waard?
Autoblog.nl
Volvo EX90 nieuws
Volvo EX90
Autoreview.nl
Volvo EX90: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo zorgt Volvo ervoor dat de EX60 niet zo’n ramp wordt als de EX90
Volvo EX90 op de schop: problemen aangepakt, sneller opladen, nieuwe functies
‘De Volvo EX90 is een rommeltje’
SUV-TEST: Op deze vlakken is de Volvo EX90 niet te kloppen
TEST Volvo EX90 - grote kwaliteiten, kleine imperfecties
Prijsvergelijking Volvo EX90: 100.490 euro is een koopje als je zo bekijkt
Volvo EX90 verprutst elandtest
Volvo XC90 vs. Volvo EX90: 10 verschillen op een rij
Volvo EX90 (2024) review - elektrische SUV overtuigt op veel vlakken, behalve één
Het moest wel in één keer goed: Volvo EX90 gaat eindelijk in productie
Waarom Volvo blij is met de softwareproblemen van de Volvo EX90
Waarom de Volvo EX90 plotseling bijna 16.000 euro goedkoper is
Volvo EX90 preview: deze 7 dingen vallen ons op
Autovisie.nl
Volvo gooit handdoek in de ring: schrapt lidar op ES90 en EX90
Alles over Volvo EX90
Zoveel geld verliest Volvo nú al op de ES90 en EX90
Waarom je een half jaar langer op jouw Volvo EX90 moet wachten
Duik in de prijslijst: de Volvo EX90 – ultieme Zweedse luxe?
Volvo komt met elektrische opvolger XC90: EX90
De veiligste Volvo ooit! Volvo EX90
Autozine.nl
Autotest: Volvo EX90
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.