SF-DP-66
Er rijden momenteel 3.585 Volkswagen Golf GTI's rond in Nederland. Deze blauwe Golf GTI komt uit het jaar 1985 en is nu 40 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 oktober 2007, dus sinds 18 jaren, 5 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen Golf GTI 82 KW hatchback rijden er nog 3.584 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1976 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.609 en € 90.651, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.888 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf GTI 82 KW is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 1997. Het voertuig was toen 12 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf GTI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf GTI 82 KW | 1985
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf GTI 82 KW |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 82 kW (111 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1781cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 1985 |
| Leeftijd | 40 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 1997. Het voertuig was toen 12 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 januari 2005. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 909 kg |
| Massa rijklaar | 1.009 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 421 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.430 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 454 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 454 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2004 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf GTI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van SF-DP-66 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
SF-DP-66
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SF-DP-60 | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 03-09-1997 | 29,2 jaar | |
| SF-DP-61 | Saab | 900 | Cabriolet | Onbekend | 08-09-1997 | 35,8 jaar | |
| SF-DP-66 | Volkswagen | Golf GTI | Hatchback | Onbekend | 03-09-1997 | 40,9 jaar | |
| SF-DP-68 | Citroën | 2CV | Sedan | Onbekend | 03-09-1997 | 37 jaar | |
| SF-DS-66 | Daihatsu | Move | Stationwagen | Onbekend | 03-09-1997 | 28,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.888 en/of een gewicht van ± 909 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 | € 47.500 | 392 cm | 174 cm | 990 kg |
| Ford Fiesta | € 52.400 | - | - | 930 kg |
| Peugeot 108 | € 45.400 | - | - | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen Golf GTIGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf GTI
Google op reviews van de Volkswagen Golf GTI
Topgear.nl
Stig-test: VW Golf GTI Edition 30
Autotest: Volkswagen Golf GTI
Autotest: Volkswagen Golf GTI Edition 35
Supercars Duitsland: Volkswagen Golf GTI Edition 35
Volkswagen Golf GTI Cabrio
Volkswagen Golf GTI Performance
Golf GTI ClubSport - de kerst op de taart
Volkswagen Golf GTI Clubsport (2021) Nederland
Volkswagen Golf VIII GTI (2020) - test en specificaties NL
Volkswagen Golf GTI TCR - rijtest en specificaties
Volkswagen Golf 7 GTI (2017) - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016) - Autotest - Leuk voor Max
Volkswagen Golf GTI TCR (2017) - test en specificaties
Volkswagen Golf GTI Performance - Autotest en specificaties
Autoblog.nl
Volkswagen Golf GTI nieuws
Volkswagen Golf GTI
Autoreview.nl
Volkswagen bouwt na 50 jaar eindelijk de allerbeste Golf GTI ooit
Nieuwe Volkswagen Golf GTI is peperduur, maar toch het koopje van de week
Nieuwe Volkswagen Golf 8 GTI: dit weten we ervan!
Waarom je liever deze GTI wilt hebben dan een klassieke Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf R is 15.000 euro duurder dan Golf GTI
Volkswagen Golf GTI is scherper en sneller dan ooit
De Volkswagen Golf GTI Clubsport (2020): Poeh poeh, die is snel!
Volkswagen Golf GTI laat zijn neus
Volkswagen Golf GTI TCR eindelijk te koop
Feest! Volkswagen Golf GTI Club Sport alias '40 Jahre Edition'
Volkswagen Golf GTI Edition 30
Agressiever Volkswagen Golf GTI van Abt
Een échte GTI: Volkswagen Golf V GTI
Autovisie.nl
Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 kost bijna 100.000 euro!
Waarom je de VW Golf GTI Edition 50 liever niet in de regen rijdt
Volkswagen-CEO: Golf GTI EV wordt ‘een monster’
Volkswagen Golf GTI Clubsport: verboden vrucht naar Nederland?
Praten met ChatGPT, het kan in de nieuwe Volkswagen Golf GTI
Deze occasion wil je: Volkswagen Golf Country, unieker dan een GTI
Kleinste sportieveling van Volkswagen ook weer van de partij
Ringmeester: Volkswagen Golf GTI Clubsport
Volkswagen Golf GTI moet weer een echte GTI zijn
Dit is de nieuwe Volkswagen Golf GTI
ABT geeft Volkswagen Golf GTI TCR 340 pk mee
Twee unieke edities van Volkswagen Golf op GTI Treffen 2019
Volkswagen Golf GTI TCR was al productierijp... en is dat nog
Duik in de prijslijst: opties op de Volkswagen Golf GTI TCR
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf GTI
Autotest: Volkswagen Golf GTI
Autotest: Volkswagen Golf VI GTI
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.