NP-RG-95
Er rijden momenteel 3.585 Volkswagen Golf GTI's rond in Nederland. Deze paarse Golf GTI komt uit het jaar 1993 en is nu 32 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2010, dus sinds 16 jaren en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen Golf GTI 16V 110 Kw E2 hatchback rijden er nog 3.584 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1976 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.609 en € 90.651, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.888 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf GTI 16V 110 Kw E2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 1996. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf GTI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf GTI 16V 110 Kw E2 | 1993
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf GTI 16V 110 Kw E2 |
| Kleur | PAARS |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 1993 |
| Leeftijd | 32 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 1996. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 december 2010. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.114 kg |
| Massa rijklaar | 1.214 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 401 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.615 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.615 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.815 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 895 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,48 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2009 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf GTI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NP-RG-95 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
NP-RG-95
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NP-RG-95 | Volkswagen | Golf GTI | Hatchback | Onbekend | 16-02-1996 | 32,6 jaar | |
| NP-RG-97 | Alfa Romeo | Spider | Cabriolet | Onbekend | 15-02-1996 | 41,8 jaar | |
| NP-RZ-95 | Mitsubishi | Sigma | Sedan | Onbekend | 15-02-1996 | 30,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.888 en/of een gewicht van ± 1.114 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mini Cooper S | € 45.600 | 386 cm | 173 cm | 1.220 kg |
| Ford Focus | € 50.200 | 440 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Honda S 2000 | € 49.300 | 414 cm | 175 cm | 1.220 kg |
| Mini John Cooper Works | € 48.500 | 387 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Suzuki S-Cross | € 48.300 | 431 cm | 179 cm | 1.210 kg |
| Fiat 124 Spider | € 50.600 | 408 cm | 174 cm | 1.050 kg |
| Toyota GT86 | € 46.100 | 424 cm | 178 cm | 1.220 kg |
| BMW i3 | € 48.500 | 400 cm | 178 cm | 1.220 kg |
| BMW 3-Serie | € 51.700 | 444 cm | 172 cm | 1.210 kg |
| Audi A3 | € 48.900 | - | 177 cm | 1.190 kg |
| Subaru BRZ | € 47.200 | 424 cm | 178 cm | 1.220 kg |
| Mini John Cooper Works Clubman | € 46.500 | 396 cm | 168 cm | 1.190 kg |
| Mini John Cooper Works Cabrio | € 46.200 | 374 cm | 168 cm | 1.210 kg |
| Mini Mini | € 50.200 | 376 cm | 168 cm | 1.220 kg |
| Mini Cooper S Cabrio | € 47.600 | 371 cm | 168 cm | 1.220 kg |
| Mazda MX-5 | € 46.800 | 392 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 46.400 | 384 cm | - | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen Golf GTIGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf GTI
Google op reviews van de Volkswagen Golf GTI
Topgear.nl
Stig-test: VW Golf GTI Edition 30
Autotest: Volkswagen Golf GTI
Autotest: Volkswagen Golf GTI Edition 35
Supercars Duitsland: Volkswagen Golf GTI Edition 35
Volkswagen Golf GTI Cabrio
Volkswagen Golf GTI Performance
Golf GTI ClubSport - de kerst op de taart
Volkswagen Golf GTI Clubsport (2021) Nederland
Volkswagen Golf VIII GTI (2020) - test en specificaties NL
Volkswagen Golf GTI TCR - rijtest en specificaties
Volkswagen Golf 7 GTI (2017) - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016) - Autotest - Leuk voor Max
Volkswagen Golf GTI TCR (2017) - test en specificaties
Volkswagen Golf GTI Performance - Autotest en specificaties
Autoblog.nl
Volkswagen Golf GTI nieuws
Volkswagen Golf GTI
Autoreview.nl
Volkswagen bouwt na 50 jaar eindelijk de allerbeste Golf GTI ooit
Nieuwe Volkswagen Golf GTI is peperduur, maar toch het koopje van de week
Nieuwe Volkswagen Golf 8 GTI: dit weten we ervan!
Waarom je liever deze GTI wilt hebben dan een klassieke Volkswagen Golf GTI
Volkswagen Golf R is 15.000 euro duurder dan Golf GTI
Volkswagen Golf GTI is scherper en sneller dan ooit
De Volkswagen Golf GTI Clubsport (2020): Poeh poeh, die is snel!
Volkswagen Golf GTI laat zijn neus
Volkswagen Golf GTI TCR eindelijk te koop
Feest! Volkswagen Golf GTI Club Sport alias '40 Jahre Edition'
Volkswagen Golf GTI Edition 30
Agressiever Volkswagen Golf GTI van Abt
Een échte GTI: Volkswagen Golf V GTI
Autovisie.nl
Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 kost bijna 100.000 euro!
Waarom je de VW Golf GTI Edition 50 liever niet in de regen rijdt
Volkswagen-CEO: Golf GTI EV wordt ‘een monster’
Volkswagen Golf GTI Clubsport: verboden vrucht naar Nederland?
Praten met ChatGPT, het kan in de nieuwe Volkswagen Golf GTI
Deze occasion wil je: Volkswagen Golf Country, unieker dan een GTI
Kleinste sportieveling van Volkswagen ook weer van de partij
Ringmeester: Volkswagen Golf GTI Clubsport
Volkswagen Golf GTI moet weer een echte GTI zijn
Dit is de nieuwe Volkswagen Golf GTI
ABT geeft Volkswagen Golf GTI TCR 340 pk mee
Twee unieke edities van Volkswagen Golf op GTI Treffen 2019
Volkswagen Golf GTI TCR was al productierijp... en is dat nog
Duik in de prijslijst: opties op de Volkswagen Golf GTI TCR
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf GTI
Autotest: Volkswagen Golf GTI
Autotest: Volkswagen Golf VI GTI
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.