62-YA-97
OLDTIMER
Er rijden momenteel 392 Volkswagen 15's rond in Nederland. Deze zwarte 15 komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 augustus 2007, dus sinds 18 jaren, 10 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen 15 cabriolet rijden er nog 376 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1952 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.686 en € 46.165, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.440 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen 15 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2002. Het voertuig was toen 24 jaren, 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volkswagen 15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen 15 | 1977
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | 15 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.387 |
| Inrichting | cabriolet |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2002. Het voertuig was toen 24 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 890 kg |
| Massa rijklaar | 990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 540 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 760 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,42 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,35 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op centrale balk onder achterzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-YA-97 | 3-09-2025 | 12:41 | periodieke controle | 3-09-2027 | Nee |
| 62-YA-97 | 7-07-2023 | 10:37 | periodieke controle | 7-07-2025 | Nee |
| 62-YA-97 | 8-06-2021 | 11:26 | periodieke controle | 30-06-2023 | Nee |
| 62-YA-97 | 26-06-2019 | 12:59 | periodieke controle | 30-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 26-06-2019 | 12:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volkswagen 15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-YA-97 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-YA-97
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-YA-90 | Land Rover | 88 | Terreinvoertuig | Onbekend | 12-07-2002 | 49,1 jaar | |
| 62-YA-92 | Mercedes-Benz | 250 | Sedan | Onbekend | 15-07-2002 | 49,8 jaar | |
| 62-YA-93 | Volkswagen | Kever | Cabriolet | Onbekend | 15-07-2002 | 51,5 jaar | |
| 62-YA-96 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 22-07-2002 | 49,3 jaar | |
| 62-YA-97 | Volkswagen | 15 | Cabriolet | Onbekend | 18-07-2002 | 48,6 jaar | |
| 62-YA-98 | Volkswagen | Kever | Cabriolet | Onbekend | 15-07-2002 | 53,3 jaar | |
| 62-YA-99 | MG | BGT | Niet geregistreerd | Onbekend | 15-03-1993 | 51,4 jaar | |
| 62-YB-97 | Dodge | Charger | Coupe | Onbekend | 02-09-2009 | 52,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.440 en/of een gewicht van ± 890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 | € 37.200 | 399 cm | 174 cm | 980 kg |
| Mazda 2 | € 36.800 | - | 170 cm | 940 kg |
| Toyota MR 2 | € 35.600 | 389 cm | 170 cm | 960 kg |
| Smart Roadster | € 38.900 | 343 cm | 162 cm | 820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 16 juli 2026.