P-511-TB
Er rijden momenteel 38.557 Opel Karl's rond in Nederland. Deze grijze Karl komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Karl Rocks / Viva Rocks hatchback rijden er in dezelfde variant (EHXXFXX) nog 5.537 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.757 en € 16.939, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Karl Rocks / Viva Rocks bedraagt € 15.692 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Karl Rocks / Viva Rocks € 506 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Opel Karl Rocks / Viva Rocks is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Karl voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Karl Rocks / Viva Rocks | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Karl Rocks / Viva Rocks |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 15.692 |
| Bruto BPM | € 1.127 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B10XE, L5Q |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 839 kg |
| Massa rijklaar | 939 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.353 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.353 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,40 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type D-A | |
| Variant EHXXFXX | |
| Uitvoering B11PA5AYJJ2B | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0957*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 106 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-511-TB | 28-08-2024 | 13:00 | periodieke controle | 26-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-511-TB | 26-10-2022 | 08:58 | periodieke controle | 26-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-08-2024 | 13:00 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 26-10-2022 | 08:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Karl voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-511-TB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-511-TB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-510-TB | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 60.734 | 31-10-2022 | 4,6 jaar | |
| P-511-TB | Opel | Karl | Hatchback | € 15.692 | 28-10-2022 | 8,4 jaar | |
| P-511-TD | Kia | EV6 | MPV | € 44.165 | 10-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-511-TF | Seat | Arona | Hatchback | € 33.092 | 19-08-2022 | 4 jaar | |
| P-511-TG | Opel | Mokka | MPV | € 33.562 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-511-TH | Porsche | 911 | Cabriolet | € 228.839 | 07-06-2022 | 5,2 jaar | |
| P-511-TJ | Opel | Mokka X | MPV | € 38.813 | 11-06-2022 | 8,1 jaar | |
| P-511-TK | CUPRA | Born | Stationwagen | € 41.675 | 27-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-511-TL | Ford | Focus | Hatchback | € 24.914 | 27-07-2022 | 13,3 jaar | |
| P-511-TN | Citroën | C3 | Hatchback | € 28.439 | 10-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-511-TP | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.599 | 09-07-2022 | 15,2 jaar | |
| P-511-TR | Volvo | XC70 | Stationwagen | Onbekend | 12-07-2022 | 18,6 jaar | |
| P-511-TS | Hymer | B 698 | Kampeerwagen | € 44.843 | 27-07-2022 | 13,2 jaar | |
| P-511-TT | Nissan | Qashqai | MPV | € 43.441 | 17-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-511-TV | Renault | Captur | Hatchback | € 35.923 | 13-06-2022 | 4,5 jaar | |
| P-511-TX | Opel | Corsa | Hatchback | € 25.897 | 20-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-511-TZ | BMW | i3 | Sedan | € 41.464 | 17-06-2022 | 6,9 jaar | |
| P-512-TB | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 38.869 | 07-06-2022 | 4,7 jaar | |
| P-513-TB | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 13.339 | 28-06-2022 | 14,2 jaar | |
| P-514-TB | Land Rover | Range Rover Velar | Stationwagen | € 94.597 | 02-06-2022 | 7,2 jaar | |
| P-515-TB | Audi | A1 | Stationwagen | € 18.900 | 29-07-2022 | 14,9 jaar | |
| P-516-TB | Opel | Crossland X | MPV | € 29.777 | 16-06-2022 | 7,9 jaar | |
| P-517-TB | Opel | Crossland X | MPV | € 29.288 | 17-09-2022 | 8,4 jaar | |
| P-518-TB | Citroën | C3 | Hatchback | € 22.156 | 13-06-2022 | 4,3 jaar | |
| P-519-TB | Opel | Mokka | MPV | € 31.637 | 27-07-2022 | 11 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.186 en/of een afmeting van 368 x 163 cm en/of een gewicht van ± 839 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Up! | € 15.400 | 360 cm | 164 cm | 880 kg |
| Kia Picanto | € 16.200 | 360 cm | 160 cm | 860 kg |
| Renault Twingo | € 14.900 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Toyota Yaris | € 15.900 | 366 cm | 167 cm | 880 kg |
| Hyundai i10 | € 13.900 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
| Nissan Micra | € 14.400 | 372 cm | 166 cm | 920 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 14.400 | 378 cm | 167 cm | 840 kg |
| Daihatsu Sirion | € 14.400 | 361 cm | 167 cm | 910 kg |
| Chevrolet Spark | € 16.000 | 360 cm | 160 cm | 890 kg |
| Citroën C2 | € 15.300 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel KarlGoogle op afbeeldingen van de Opel Karl
Google op reviews van de Opel Karl
Opel Karl Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Opel Karl 1.0 EcoFlex Cosmo (2016) - Autotest - Fijn kleintje
Autoreview.nl
Zoek je een tweedehands stadsauto? Vergeet de Volkswagen Up, Toyota Aygo of Kia Picanto!
Autotest: Opel Karl
Opel Karl terugblik: Nederland is een echt Karl-land
Autovisie.nl
Opel Karl nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Opel Karl Rocks? Nou nee, niet echt...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/karl/
Autozine.nl
Autotest: Opel Karl Rocks
Autotest: Opel Karl
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.