Er rijden momenteel 1.628 Opel Antara's rond in Nederland. Deze beige Antara komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Opel Antara MPV rijden er in dezelfde variant (AA11) nog 922 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en juni 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.655 en € 43.196, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.145 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Antara bedraagt € 34.616 incl. BTW en BPM, deze Opel Antara is daardoor € 1.529 goedkoper dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.3 l/100km (1 liter op 7,5km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.3 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label E	A (schoon) (vervuilend) G

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2) Stellantis Nederland B.V.
13 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150159
Referentiecode producent: 15-C-060

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.060
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 45.916

Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2) Stellantis Nederland B.V.
11 september 2012

Referentiecode RDW: MGP120364
Referentiecode producent: 12-C-032

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.355
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 68.565

Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen. Het rempedaal moet verder dan gebruikelijk worden ingedrukt en het niet werken van het anti-blokkeersysteem van de reminstallatie. De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De ABS-modulator wordt gecontroleerd en de remvloeistof wordt vervangen. Indien noodzakelijk wordt de ABS-modulator vervangen.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 12-HTD-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.145 en/of lengte van 458 cm en/of een gewicht van ± 1.705 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.