76-LSK-5
Er rijden momenteel 166.752 Kia Picanto's rond in Nederland. Deze rode Picanto komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Kia Picanto hatchback rijden er in dezelfde variant (H411) nog 353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2007 en juni 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.795 en € 9.060, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.749 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Picanto bedraagt € 6.795 incl. BTW en BPM, deze Kia Picanto is daardoor € 954 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Kia Picanto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia Picanto | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | Picanto |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 6.795 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 46 kW (63 pk) |
| Continue vermogen | 46 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4HE-I |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 823 kg |
| Massa rijklaar | 923 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 427 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,37 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type BA | |
| Variant H411 | |
| Uitvoering 444111 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2001/116*0085*13 | |
| Plaats chassisnummer op dwarsbalk by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-LSK-5 | 25-07-2025 | 12:26 | periodieke controle | 5-08-2026 | Nee |
| 76-LSK-5 | 5-08-2024 | 11:53 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-LSK-5 | 5-07-2024 | 14:23 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-LSK-5 | 3-07-2023 | 11:49 | periodieke controle | 3-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-LSK-5 | 30-06-2022 | 08:43 | periodieke controle | 2-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-LSK-5 | 29-06-2021 | 16:41 | periodieke controle | 2-07-2022 | Nee |
| 76-LSK-5 | 2-07-2020 | 14:23 | periodieke controle | 2-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-LSK-5 | 29-06-2020 | 15:20 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-LSK-5 | 28-05-2019 | 12:05 | periodieke controle | 29-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-08-2024 | 11:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-08-2024 | 11:53 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 5-08-2024 | 11:53 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 5-07-2024 | 14:23 | 189 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd |
| 5-07-2024 | 14:23 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 5-07-2024 | 14:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 3-07-2023 | 11:49 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-07-2023 | 11:49 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 30-06-2022 | 08:43 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 30-06-2022 | 08:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-06-2022 | 08:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-07-2020 | 14:23 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 29-06-2020 | 15:20 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 29-06-2020 | 15:20 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 29-06-2020 | 15:20 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Kia Picanto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-LSK-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-LSK-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-LSF-5 | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.880 | 25-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSG-5 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 11.888 | 19-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSH-5 | Mercedes-Benz | E-klasse | Coupe | Onbekend | 21-06-2010 | 16,8 jaar | |
| 76-LSK-1 | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 32.379 | 22-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSK-4 | Opel | Insignia | Stationwagen | € 33.089 | 21-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSK-5 | Kia | Picanto | Hatchback | € 6.795 | 29-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSK-6 | Honda | CR-Z | Hatchback | € 32.679 | 19-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSK-9 | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 30-06-2010 | 40 jaar | |
| 76-LSL-5 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.400 | 29-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSN-5 | Renault | Espace | MPV | € 42.780 | 26-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSP-5 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.965 | 30-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSR-5 | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.795 | 25-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 76-LST-5 | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 61.515 | 24-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 76-LSZ-5 | Renault | Twingo | Hatchback | € 10.480 | 25-09-2010 | 15,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.749 en/of een gewicht van ± 823 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Alto | € 7.500 | 350 cm | 148 cm | 780 kg |
| Chevrolet Matiz | € 8.200 | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Nissan Pixo | € 8.200 | - | - | 830 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia PicantoGoogle op afbeeldingen van de Kia Picanto
Google op reviews van de Kia Picanto
Kia Picanto Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kia Picanto review (2025): kleine auto goed genoeg voor roadtrip?
Autotest: Kia Picanto 1.1 X-clusive
Autotest: Kia Picanto 1.2 CVVT Style Pack
Kia Picanto Cup: hard met weinig
Kia Picanto 1.2 CVVT GT-Line - Autotest en Specificaties
Kia Picanto 1.2 CVVT GT-Line (2017) - Test en Specificaties Nederland
Autoblog.nl
Kia Picanto nieuws
Kia Picanto
Autoreview.nl
Kia Picanto: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Kia niet te stoppen: Elektrisch alternatief voor Picanto is snel hier (EV1)
Spotgoedkoop alternatief: deze stadsauto daagt de Kia Picanto uit
Deze ‘beste Mercedes ter wereld’ is goedkoper dan een Picanto (en bijna mrb-vrij)
Kia Picanto is niet het enige oudje dat Nederland nog massaal koopt
Waarom Kia druk bezig is met een goedkope EV én een nieuwe Picanto op benzine
Kia Picanto (2024) test: goedkope (en goede) auto's, ze bestaan nog
Rijd de populairste private lease auto van Nederland voor minder dan 250 euro
Review: nieuwe Kia Picanto (2024) is een aangename verrassing (en dat voor die prijs)
Kia komt met elektrische Picanto-opvolger van 20.000 euro, toch zijn we teleurgesteld
Zo houdt de nieuwe Kia Picanto (2024) een uitstervend autosegment in leven (update: prijzen)
Aankoopadvies tweedehands Kia Picanto (2017) - problemen, uitvoeringen, prijzen
5 redenen waarom de Kia Picanto de bestverkochte stadsauto van Nederland is
Prijs Kia Picanto bekend: is dit de goedkoopste auto van Nederland?
Autovisie.nl
Kia Picanto nieuws, concurrenten, betrouwbaarheid en meer
De Kia Picanto is stoerder dan ooit! Althans, wat uiterlijk betreft
Kia houdt A-segment in leven met facelift voor Picanto
Compleet nieuw jasje voor Kia Picanto
Nieuwe Kia Picanto ook als GT-Line
Kia Picanto X-Line doet een offroader na
Autoweek.nl
Kia Picanto - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto (2011 - 2017)
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto (2011 - 2017)
Autotest: Kia Picanto (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.