61-PG-RG
Er rijden momenteel 13.179 Hyundai Atossen rond in Nederland. Deze rode Atos komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 november 2012, dus sinds 13 jaren, 7 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Atos-prime hatchback rijden er in dezelfde variant (B) nog 4.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2000 en maart 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.594 en € 11.605, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.048 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hyundai Atos-prime is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Atos-prime | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Atos-prime |
| Lengte | 3,57 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 146 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.676 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Continue vermogen | 43 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4HD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1086cc (1,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 1 maand |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 november 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 859 kg |
| Massa rijklaar | 959 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 377 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.336 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.336 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.036 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 715 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 715 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 690 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,30 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B | |
| Uitvoering O | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0220*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-PG-RG | 12-02-2026 | 15:51 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 61-PG-RG | 26-02-2025 | 14:34 | periodieke controle | 26-02-2026 | Nee |
| 61-PG-RG | 14-02-2025 | 15:51 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-PG-RG | 22-02-2024 | 14:21 | periodieke controle | 24-02-2025 | Nee |
| 61-PG-RG | 15-02-2024 | 11:18 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-PG-RG | 17-02-2023 | 14:48 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 61-PG-RG | 16-02-2022 | 13:45 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 61-PG-RG | 15-02-2021 | 09:42 | periodieke controle | 24-02-2022 | Nee |
| 61-PG-RG | 18-02-2020 | 16:46 | periodieke controle | 24-02-2021 | Nee |
| 61-PG-RG | 20-02-2019 | 16:28 | periodieke controle | 24-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-02-2026 | 15:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 15:51 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 14-02-2025 | 15:51 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 11:18 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 15-02-2024 | 11:18 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 15-02-2024 | 11:18 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 14:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 13:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-PG-RG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-PG-RG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 61-PG-RG | Hyundai | Atos | Hatchback | Onbekend | 15-06-2004 | 22,1 jaar | |
| 61-PG-RK | Kia | Picanto | MPV | Onbekend | 17-06-2004 | 22,1 jaar | |
| 61-PG-RP | Volkswagen | Bora | Sedan | Onbekend | 22-06-2004 | 22,1 jaar | |
| 61-PG-RZ | Mini | Cooper S | Hatchback | Onbekend | 18-06-2004 | 22,1 jaar | |
| 61-PJ-RG | Mini | Cooper | Hatchback | Onbekend | 16-07-2004 | 22 jaar | |
| 61-PP-RG | Renault | Modus | MPV | Onbekend | 30-09-2004 | 21,8 jaar | |
| 61-PS-RG | Toyota | Corolla | Stationwagen | Onbekend | 12-11-2004 | 21,7 jaar | |
| 61-PX-RG | Toyota | RAV 4 | MPV | Onbekend | 10-01-2005 | 21,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.048 en/of lengte van 357 cm en/of een gewicht van ± 859 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Twingo | € 10.000 | 365 cm | 166 cm | 900 kg |
| Ford Ka | € 10.500 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Suzuki Alto | € 9.400 | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Fiat Panda | € 10.000 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Kia Picanto | € 9.900 | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Chevrolet Spark | € 10.700 | 364 cm | 160 cm | 930 kg |
| Nissan Pixo | € 9.600 | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Kia Picanto,sa | € 10.000 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 juli 2026.