ZB-RD-80
Er rijden momenteel 13.997 Daihatsu Sirions rond in Nederland. Deze rode Sirion komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Daihatsu Sirion hatchback rijden er in dezelfde variant (M100) nog 501 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1998 en november 2005. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Sirion is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Sirion | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Sirion |
| Lengte | 3,68 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.660 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 41 kW (56 pk) |
| Continue vermogen | 41 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | EJ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 989cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 785 kg |
| Massa rijklaar | 885 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.320 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.320 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 350 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,38 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant M100 | |
| Uitvoering GMNFW | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*95/54*0054*00 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 132 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZB-RD-80 | 24-01-2025 | 13:04 | periodieke controle | 24-01-2026 | Nee |
| ZB-RD-80 | 17-01-2025 | 13:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| ZB-RD-80 | 17-12-2024 | 11:10 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| ZB-RD-80 | 11-01-2024 | 15:21 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZB-RD-80 | 10-01-2024 | 16:59 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| ZB-RD-80 | 24-03-2021 | 16:08 | periodieke controle | 9-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZB-RD-80 | 24-03-2021 | 12:17 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| ZB-RD-80 | 23-03-2020 | 10:38 | periodieke controle | 9-04-2021 | Nee |
| ZB-RD-80 | 22-03-2019 | 16:09 | periodieke controle | 9-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 13:28 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 17-01-2025 | 13:28 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 11:10 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2024 | 11:10 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 17-12-2024 | 11:10 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-12-2024 | 11:10 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 17-12-2024 | 11:10 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 17-12-2024 | 11:10 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 11-01-2024 | 15:21 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-01-2024 | 15:21 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 10-01-2024 | 16:59 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 24-03-2021 | 16:08 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2021 | 16:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-03-2021 | 16:08 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-03-2021 | 12:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-03-2021 | 12:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-03-2021 | 12:17 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZB-RD-80 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
ZB-RD-80
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZB-RD-80 | Daihatsu | Sirion | Hatchback | Onbekend | 09-04-1999 | 27,1 jaar | |
| ZB-RD-83 | Daihatsu | Charade | Hatchback | Onbekend | 07-04-1999 | 27,1 jaar | |
| ZB-RD-85 | Daihatsu | Charade | Hatchback | Onbekend | 09-04-1999 | 27,1 jaar | |
| ZB-RD-86 | Daihatsu | Sirion | Hatchback | Onbekend | 09-04-1999 | 27,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 368 cm een gewicht van ± 785 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 860 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 850 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 860 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 164 cm | 860 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 840 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Mitsubishi Space Star | 378 cm | 167 cm | 840 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Toyota Yaris | 377 cm | 197 cm | 860 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 860 kg |
| Peugeot 106 | 368 cm | 159 cm | 820 kg |
| Citroën Saxo | 372 cm | 160 cm | 810 kg |
| Nissan Micra | 374 cm | 166 cm | 860 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Peugeot 205 | 371 cm | 159 cm | 860 kg |
| Suzuki Swift | 378 cm | 169 cm | 840 kg |
| Lancia Y | 373 cm | 169 cm | 860 kg |
| Lotus Elise | 378 cm | 172 cm | 770 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | 359 cm | 160 cm | 840 kg |
| Subaru Justy | 378 cm | 167 cm | 860 kg |
| Opel Corsa | 374 cm | 153 cm | 860 kg |
| Nissan Figaro | 374 cm | 163 cm | 760 kg |
| Kia Pride | 358 cm | - | 790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daihatsu SirionGoogle op afbeeldingen van de Daihatsu Sirion
Google op reviews van de Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Daihatsu Sirion 2 1.5 Sport
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daihatsu/sirion/
Autozine.nl
Autotest: Daihatsu Sirion
Autotest: Daihatsu Sirion 2
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.