38-LPP-7
Er rijden momenteel 13.997 Daihatsu Sirions rond in Nederland. Deze grijze Sirion komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Daihatsu Sirion hatchback rijden er in dezelfde variant (M300LS) nog 2.292 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en november 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.345 en € 15.344, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.475 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sirion bedraagt € 13.343 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Daihatsu Sirion € 1.868 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Sirion | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Sirion |
| Lengte | 3,61 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 13.343 |
| Bruto BPM | € 1.151 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Continue vermogen | 51 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 865 kg |
| Massa rijklaar | 965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.390 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.390 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 350 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant M300LS | |
| Uitvoering GMNEW | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0147*03 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 118 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-LPP-7 | 17-04-2026 | 08:51 | periodieke controle | 17-04-2027 | Nee |
| 38-LPP-7 | 5-03-2025 | 11:49 | periodieke controle | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 38-LPP-7 | 29-03-2024 | 09:41 | periodieke controle | 29-03-2025 | Nee |
| 38-LPP-7 | 2-06-2023 | 14:35 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-LPP-7 | 18-05-2022 | 13:33 | periodieke controle | 8-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-LPP-7 | 10-05-2021 | 10:53 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-LPP-7 | 19-05-2020 | 10:44 | periodieke controle | 8-06-2021 | Nee |
| 38-LPP-7 | 8-05-2019 | 13:13 | periodieke controle | 8-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 11:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 14:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 18-05-2022 | 13:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-05-2022 | 13:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 10:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Sirion voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-LPP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-LPP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-LPB-7 | Dacia | Sandero | Hatchback | € 10.365 | 09-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 38-LPG-7 | Seat | Altea XL | MPV | € 19.556 | 18-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 38-LPK-7 | Opel | Corsa | MPV | € 16.810 | 07-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 38-LPL-7 | Nissan | Qashqai | MPV | € 30.492 | 09-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 38-LPN-7 | Toyota | Prius | Hatchback | € 29.240 | 05-07-2010 | 15,8 jaar | |
| 38-LPP-2 | Renault | R 21 | Sedan | Onbekend | 02-06-2010 | 37,2 jaar | |
| 38-LPP-5 | Daihatsu | Sirion | Hatchback | Onbekend | 09-06-2010 | 21 jaar | |
| 38-LPP-6 | Fiat | Panda | MPV | € 10.844 | 11-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 38-LPP-7 | Daihatsu | Sirion | Hatchback | € 13.343 | 08-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 38-LPP-9 | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.385 | 10-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 38-LPR-7 | Hyundai | i10 | MPV | € 11.660 | 21-06-2010 | 15,8 jaar | |
| 38-LPS-7 | Citroën | C4 Picasso | MPV | Onbekend | 11-06-2010 | 16,7 jaar | |
| 38-LPT-7 | Ford | Mondeo | Stationwagen | € 30.139 | 11-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 38-LPV-7 | Opel | Zafira | MPV | € 25.640 | 09-06-2010 | 15,9 jaar | |
| 38-LPZ-7 | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 18.840 | 15-06-2010 | 15,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.475 en/of lengte van 361 cm en/of een gewicht van ± 865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Picanto | € 11.700 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Volkswagen Up! | € 11.900 | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Ford Ka | € 11.200 | 362 cm | 166 cm | 860 kg |
| Renault Twingo | € 10.900 | 369 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 11.700 | 365 cm | 164 cm | 940 kg |
| Chevrolet Spark | € 10.900 | 364 cm | 160 cm | 930 kg |
| Suzuki Celerio | € 12.300 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Suzuki Wagon R | € 11.800 | 351 cm | 161 cm | 940 kg |
| Hyundai i10 | € 10.600 | 357 cm | 160 cm | 900 kg |
| Skoda Citigo | € 12.500 | 358 cm | 164 cm | 860 kg |
| Subaru Justy | € 11.800 | 364 cm | 167 cm | 870 kg |
| Opel Agila | € 11.500 | 353 cm | 162 cm | 940 kg |
| Seat Mii | € 11.700 | 356 cm | 164 cm | 840 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 12.200 | 371 cm | 167 cm | 820 kg |
| Citroën C2 | € 12.200 | 367 cm | 166 cm | 930 kg |
| Hyundai Atos | € 10.800 | 357 cm | - | 870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daihatsu SirionGoogle op afbeeldingen van de Daihatsu Sirion
Google op reviews van de Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Daihatsu Sirion 2 1.5 Sport
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daihatsu/sirion/
Autozine.nl
Autotest: Daihatsu Sirion
Autotest: Daihatsu Sirion 2
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.