30-LS-FB
Er rijden momenteel 1.331 Daewoo Matiz's rond in Nederland. Deze blauwe Matiz komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 mei 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Daewoo Matiz hatchback rijden er in dezelfde variant (MH2) nog 202 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2003 en februari 2005. De nieuwwaarde van deze Daewoo Matiz is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daewoo Matiz voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daewoo Matiz | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daewoo |
| Handelsbenaming | Matiz |
| Lengte | 3,50 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.947 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 47 kW (64 pk) |
| Continue vermogen | 47 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B10S |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 995cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 771 kg |
| Massa rijklaar | 871 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 359 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.230 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.230 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 670 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 670 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,28 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MH2 | |
| Uitvoering 122 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*98/14*0028*14 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/1A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-LS-FB | 9-03-2026 | 10:37 | periodieke controle | 6-04-2027 | Nee |
| 30-LS-FB | 19-03-2025 | 16:21 | periodieke controle | 6-04-2026 | Nee |
| 30-LS-FB | 2-04-2024 | 12:58 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 30-LS-FB | 6-04-2023 | 09:44 | periodieke controle | 6-04-2024 | Nee |
| 30-LS-FB | 7-03-2022 | 13:16 | periodieke controle | 6-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 30-LS-FB | 16-03-2021 | 10:18 | periodieke controle | 6-04-2022 | Nee |
| 30-LS-FB | 23-03-2020 | 11:06 | periodieke controle | 6-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 30-LS-FB | 3-04-2019 | 09:55 | periodieke controle | 6-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 12:58 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 7-03-2022 | 13:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 11:06 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Daewoo Matiz voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-LS-FB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-LS-FB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-LF-FB | Suzuki | Wagon R | Stationwagen | Onbekend | 29-11-2002 | 23,4 jaar | |
| 30-LG-FB | Seat | Arosa | Hatchback | Onbekend | 20-12-2002 | 23,3 jaar | |
| 30-LK-FB | Suzuki | Wagon R | Stationwagen | Onbekend | 08-02-2003 | 23,2 jaar | |
| 30-LL-FB | Peugeot | 307 | Hatchback | Onbekend | 26-02-2003 | 23,2 jaar | |
| 30-LN-FB | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 11-03-2003 | 23,1 jaar | |
| 30-LS-FB | Daewoo | Matiz | Hatchback | Onbekend | 23-04-2003 | 23 jaar | |
| 30-LS-FD | Ford | Focus | Hatchback | Onbekend | 25-04-2003 | 23 jaar | |
| 30-LS-FK | Subaru | Forester | Stationwagen | Onbekend | 02-05-2003 | 23 jaar | |
| 30-LS-FL | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 25-04-2003 | 23 jaar | |
| 30-LS-FT | Renault | Kangoo | Stationwagen | Onbekend | 25-04-2003 | 23 jaar | |
| 30-LS-FV | Volvo | S40 | Sedan | Onbekend | 29-04-2003 | 23 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 350 cm een gewicht van ± 771 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 830 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat Panda | 355 cm | 161 cm | 840 kg |
| Volkswagen Up! | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Renault Twingo | 360 cm | 166 cm | 850 kg |
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Hyundai Atos | 353 cm | - | 840 kg |
| Daihatsu Trevis | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Smart Roadster | 343 cm | 162 cm | 820 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 840 kg |
| Daihatsu Copen | 344 cm | 148 cm | 830 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | 359 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat 500 | 355 cm | 163 cm | 840 kg |
| Kia Picanto,sa | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
| Kia Pride | 358 cm | - | 790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daewoo MatizGoogle op afbeeldingen van de Daewoo Matiz
Google op reviews van de Daewoo Matiz
Autovisie.nl
Daewoo Matiz nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Alles over Daewoo Matiz
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daewoo/matiz/
Autozine.nl
Autotest: Daewoo Matiz
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.