GPV-42-L
Er rijden momenteel 30.390 Dacia Sandero's rond in Nederland. Deze blauwe Sandero komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dacia Sandero hatchback rijden er in dezelfde variant (BSDA1) nog 1.321 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2010 en juni 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.490 en € 14.736, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.657 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sandero bedraagt € 7.501 incl. BTW en BPM, deze Dacia Sandero is daardoor € 3.156 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Dacia Sandero tot de 15.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 oktober 2024. Het voertuig was toen 13 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Sandero voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Sandero | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Sandero |
| Lengte | 4,02 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 7.501 |
| Bruto BPM | € 1.630 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D4F F7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 oktober 2024. Het voertuig was toen 13 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 950 kg |
| Massa rijklaar | 1.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.470 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.470 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 525 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 830 kg trekken en ongeremd tot 525 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SD | |
| Variant BSDA1 | |
| Uitvoering BSDA1P | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0314*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GPV-42-L | 7-05-2025 | 09:30 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 09:30 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Dacia Sandero voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GPV-42-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GPV-42-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GPV-40-L | Bürstner | BT7264 | Kampeerwagen | € 52.405 | 20-10-2024 | 7,1 jaar | |
| GPV-41-L | Porsche | 911 | Coupe | € 257.287 | 20-10-2024 | 7,9 jaar | |
| GPV-42-B | Opel | Astra | Hatchback | € 43.250 | 31-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-42-D | BMW | X1 | Stationwagen | € 62.804 | 30-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GPV-42-F | Audi | Q6 | Stationwagen | € 80.490 | 05-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-42-G | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 62.167 | 18-10-2024 | 7,2 jaar | |
| GPV-42-H | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 18-10-2024 | 40,6 jaar | |
| GPV-42-J | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 20.845 | 25-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-42-K | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 35.646 | 19-10-2024 | 9,7 jaar | |
| GPV-42-L | Dacia | Sandero | Hatchback | € 7.501 | 20-10-2024 | 15 jaar | |
| GPV-42-N | Hyundai | Kona | MPV | € 35.362 | 02-11-2024 | 5,3 jaar | |
| GPV-42-P | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.955 | 23-12-2024 | 11,5 jaar | |
| GPV-42-R | Ford | Kuga | MPV | € 51.170 | 08-11-2024 | 2,8 jaar | |
| GPV-42-S | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 26-11-2024 | 4 jaar | |
| GPV-42-T | Renault | Espace | Stationwagen | € 48.070 | 29-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-42-V | Renault | Arkana | Hatchback | € 40.054 | 31-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-42-X | Kia | Ceed | Stationwagen | € 27.513 | 26-10-2024 | 4,7 jaar | |
| GPV-42-Z | Volvo | V90 | Stationwagen | € 81.185 | 24-02-2025 | 6,7 jaar | |
| GPV-43-L | Volkswagen | Passat | Sedan | € 37.935 | 20-10-2024 | 11 jaar | |
| GPV-44-L | Ford | EcoSport | Hatchback | € 38.876 | 20-10-2024 | 8 jaar | |
| GPV-45-L | Kia | Picanto | MPV | € 16.200 | 20-10-2024 | 6,9 jaar | |
| GPV-46-L | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 20-10-2024 | 39,8 jaar | |
| GPV-47-L | Audi | A3 | Hatchback | € 49.278 | 20-10-2024 | 4,7 jaar | |
| GPV-48-L | BMW | X5 | Stationwagen | € 107.692 | 20-10-2024 | 4,8 jaar | |
| GPV-49-L | Jeep | Wrangler | MPV | Onbekend | 20-10-2024 | 37,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.