GPV-40-L
Er rijden momenteel 69 Bürstner BT7264's rond in Nederland. Deze witte BT7264 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Bürstner BT7264 kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (CTD2FE) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2017 en januari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.471 en € 87.948, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.938 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BT7264 bedraagt € 52.405 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Bürstner BT7264 € 1.467 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Bürstner haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Bürstner BT7264 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.9% snellere campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 oktober 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Bürstner BT7264 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bürstner BT7264 | 2019
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Bürstner |
| Handelsbenaming | BT7264 |
| Lengte | 7,14 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Hoogte | 2,80 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.405 |
| Bruto BPM | € 12.656 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03-AHP |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 oktober 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.850 kg |
| Massa rijklaar | 2.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,83 m (voor) / 2,00 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5020 | |
| Variant CTD2FE | |
| Uitvoering M4HI0I44BT7264 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1742*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 307 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 307 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Bürstner BT7264 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GPV-40-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GPV-40-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GPV-40-B | Opel | Astra | Stationwagen | € 43.250 | 31-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-40-D | BMW | X5 | Stationwagen | € 125.958 | 25-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-40-F | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 31.902 | 04-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GPV-40-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 38.670 | 18-10-2024 | 4,3 jaar | |
| GPV-40-H | BMW | X5 | Stationwagen | € 18.380 | 21-10-2024 | 9,8 jaar | |
| GPV-40-J | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 32.601 | 30-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-40-L | Bürstner | BT7264 | Kampeerwagen | € 52.405 | 20-10-2024 | 7,1 jaar | |
| GPV-40-N | Renault | Captur | Hatchback | € 38.243 | 17-12-2024 | 1,9 jaar | |
| GPV-40-P | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 51.994 | 02-11-2024 | 6,1 jaar | |
| GPV-40-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 35.697 | 22-10-2024 | 3,2 jaar | |
| GPV-40-S | Hyundai | Tucson | MPV | € 35.158 | 24-10-2024 | 4,9 jaar | |
| GPV-40-T | Renault | Captur | Hatchback | € 30.920 | 31-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-40-V | Dacia | Spring | Hatchback | € 20.510 | 22-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GPV-40-X | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 73.593 | 23-10-2024 | 16,1 jaar | |
| GPV-40-Z | Seat | Leon | Stationwagen | € 27.550 | 21-12-2024 | 11,7 jaar | |
| GPV-41-L | Porsche | 911 | Coupe | € 257.287 | 20-10-2024 | 7,9 jaar | |
| GPV-42-L | Dacia | Sandero | Hatchback | € 7.501 | 20-10-2024 | 15 jaar | |
| GPV-43-L | Volkswagen | Passat | Sedan | € 37.935 | 20-10-2024 | 11 jaar | |
| GPV-44-L | Ford | EcoSport | Hatchback | € 38.876 | 20-10-2024 | 8 jaar | |
| GPV-45-L | Kia | Picanto | MPV | € 16.200 | 20-10-2024 | 6,8 jaar | |
| GPV-46-L | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 20-10-2024 | 39,8 jaar | |
| GPV-47-L | Audi | A3 | Hatchback | € 49.278 | 20-10-2024 | 4,6 jaar | |
| GPV-48-L | BMW | X5 | Stationwagen | € 107.692 | 20-10-2024 | 4,8 jaar | |
| GPV-49-L | Jeep | Wrangler | MPV | Onbekend | 20-10-2024 | 37,3 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.938 en/of een afmeting van 714 x 230 cm en/of een gewicht van ± 2.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Rapido S6 | € 46.500 | 707 cm | 235 cm | 2.910 kg |
| Rapido S8 | € 52.900 | 721 cm | 235 cm | 3.030 kg |
| Knaus R21 | € 54.500 | 719 cm | 232 cm | 2.900 kg |
| Hymer T 674 CL | € 51.600 | 720 cm | 235 cm | 2.900 kg |
| Knaus R22 | € 48.700 | 705 cm | 230 cm | 3.000 kg |
| Chausson 758 | € 48.600 | 720 cm | 231 cm | 2.910 kg |
| Hymer T 614 CL | € 47.800 | 720 cm | 235 cm | 2.910 kg |
| Chausson 708 | € 48.300 | 712 cm | 231 cm | 2.970 kg |
| Chausson 788 | € 52.500 | 719 cm | 232 cm | 2.970 kg |
| Capron A 72 | € 49.800 | 720 cm | 232 cm | 2.780 kg |
| Hymer B 674 | € 54.500 | 722 cm | 235 cm | 3.060 kg |
| Weinsberg R58 | € 47.400 | 715 cm | 230 cm | 2.740 kg |
| Hobby T65 GE | € 52.000 | 708 cm | 233 cm | 2.820 kg |
| Chausson 777 | € 53.900 | 717 cm | 233 cm | 2.960 kg |
| Hymer T 674 SL | € 52.800 | 716 cm | 235 cm | 2.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.