131-GV-1
Er rijden momenteel 105 Doosan DX140W-3's rond in Nederland. Deze DX140W-3 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 22 dagen. Deze motorrijtuig met beperkte snelheid rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Doosan Dx140w-3 rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en juni 2016. De nieuwwaarde van deze Doosan Dx140w-3 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Doosan DX140W-3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Doosan Dx140w-3 | 2011
| Voertuigsoort | Motorrijtuig met beperkte snelheid |
| Merk | Doosan |
| Handelsbenaming | Dx140w-3 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie Z | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Doosan DX140W-3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 131-GV-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
131-GV-1
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| 131-GV-0 | MC Cormick International | 733 | 22-11-2021 | 44,8 jaar |
| 131-GV-1 | Doosan | DX140W-3 | 25-03-2021 | 14,8 jaar |
| 131-GV-4 | Lanz Bulldog | D3606 | 11-02-2021 | 70,9 jaar |
Motorrijtuig met beperkte snelheid's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motorrijtuig met beperkte snelheid modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knikmops 130 | - | - | - |
| Club CAR Precedent | - | - | - |
| Terberg YT182 | - | - | - |
| Mitsubishi Colt | - | - | - |
| Manitou M 30-4 | - | - | - |
| Knikmops 90 | - | - | - |
| Club CAR Tempo | - | - | - |
| Atlas 1304 | - | - | - |
| Giant V452T X-tra HD | - | - | - |
| Ravo 540 | - | - | - |
| John Deere Gator HPX | - | - | - |
| Liebherr A 914 Litronic | - | - | - |
| Linde H30D | - | - | - |
| Linde H35D | - | - | - |
| Terberg YT222 | - | - | - |
| Giant D332SWt X-tra | - | - | - |
| Knikmops 100 | - | - | - |
| Giant D337T | - | - | - |
| Atlas 150W | - | - | - |
| Giant V452T HD | - | - | - |
| JCB 403 | - | - | - |
| Goupil G3 | 375 cm | 122 cm | - |
| Yamaha Grizzly 350 | - | - | - |
| Atlas 1404 | - | - | - |
| Giant V452T | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.