Linde H30D
In Nederland rijden er van de Linde H30D momenteel 387 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 94 land- of bosbouwtrekkers en 3 overige voertuigen. Totaal zijn er dus 484 H30D-voertuigen. Linde heeft 7.162 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De H30D heeft hierdoor een marktaandeel van 6.8% binnen alle modellen van Linde. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de H30D in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 386 | 99.7% |
| Overige | 1 | 0.3% |
Vergeet ook niet de Linde merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Linde H30D's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren H30D's
Wanneer een nieuwe Linde H30D voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Linde H30D motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.
387 van de 387 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Linde H30D's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Linde H30D.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| H30D | 382 | 98.7% |
| H30 D | 5 | 1.3% |
| 387 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Linde H30D.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 387 | 100% | ||||
| Totaal | 387 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 16
1 van 16
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-24-FDD | 16 september 2022 2001 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-04-DXL | 24 juni 2022 1986 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-63-DSG | 25 april 2022 1970 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-34-DPR | 5 april 2022 2005 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-73-DNS | 29 maart 2022 2007 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-63-DDL | 14 februari 2022 1989 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-48-DDL | 14 februari 2022 1978 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-29-DDR | 14 februari 2022 1995 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-56-DBS | 10 februari 2022 1992 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-41-DBN | 9 februari 2022 1989 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-10-DBN | 9 februari 2022 1994 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-76-BZX | 8 februari 2022 1996 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-66-BZX | 8 februari 2022 2004 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-05-BZX | 8 februari 2022 1993 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-70-BZS | 7 februari 2022 1986 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-54-BVF | 27 januari 2022 1999 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-32-BLF | 11 januari 2022 1987 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-95-BFK | 3 januari 2022 1976 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-44-BFZ | 3 januari 2022 2001 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
TZZ-92-P | 31 december 2021 2005 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
TZZ-80-N | 31 december 2021 1984 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
TZZ-77-F | 31 december 2021 1992 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
TZZ-59-R | 31 december 2021 2003 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
TZZ-46-F | 31 december 2021 1987 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
T-93-BDX | 31 december 2021 1995 Geïmporteerd | H30D ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.