Club CAR Precedent
In Nederland rijden er van de Club CAR Precedent momenteel 487 rond als motorrijtuig met beperkte snelheid. Daarnaast zijn er ook nog 166 land- of bosbouwtrekkers. Totaal zijn er dus 653 Precedent-voertuigen. Club CAR heeft 2.460 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Precedent heeft hierdoor een marktaandeel van 26.5% binnen alle modellen van Club CAR. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Precedent in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 474 | 97.3% |
| Benzine | 10 | 2.1% |
| Overige | 3 | 0.6% |
Vergeet ook niet de Club CAR merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Club CAR Precedent's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte motorrijtuigen met beperkte snelheid in Nederland als geïmporteerde motorrijtuigen met beperkte snelheid uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Precedent's
Wanneer een nieuwe Club CAR Precedent voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de motorrijtuig met beperkte snelheid. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type motorrijtuig met beperkte snelheid in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Club CAR Precedent motorrijtuigen met beperkte snelheid die in Nederland (nog) op de weg rijden.
484 van de 487 motorrijtuigen met beperkte snelheid zijn geïmporteerd
Maar liefst 99.4% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Club CAR Precedent's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere motorrijtuigen met beperkte snelheid (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak motorrijtuigen met beperkte snelheid met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de motorrijtuig met beperkte snelheid meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Club CAR Precedent.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| PRECEDENT | 485 | 99.6% |
| PRECEDENT VILLAGER | 2 | 0.4% |
| 487 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Club CAR Precedent.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 487 | 100% | ||||
| Totaal | 487 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de motorrijtuigen met beperkte snelheid die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 20
1 van 20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-97-DVX | 15 juni 2022 2008 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-37-DVH | 31 mei 2022 2011 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-16-DPL | 1 april 2022 2015 Geïmporteerd | PRECEDENT VILLAGER ? Onbekend | Elektriciteit |
T-03-BXZ | 3 februari 2022 2010 Geïmporteerd | PRECEDENT VILLAGER ? Onbekend | Elektriciteit |
T-99-BRP | 20 januari 2022 2015 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-98-BRP | 20 januari 2022 2017 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-96-BRP | 20 januari 2022 2012 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-95-BRP | 20 januari 2022 2012 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-94-BRP | 20 januari 2022 2011 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-91-BRP | 20 januari 2022 2016 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-88-BRP | 20 januari 2022 2013 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-77-BRP | 20 januari 2022 2016 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-72-BRP | 20 januari 2022 2012 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-71-BRP | 20 januari 2022 2011 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-67-BRP | 20 januari 2022 2013 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-51-BRR | 20 januari 2022 2018 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-48-BRR | 20 januari 2022 2018 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-46-BRR | 20 januari 2022 2018 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-44-BRR | 20 januari 2022 2018 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-40-BRR | 20 januari 2022 2018 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-38-BRR | 20 januari 2022 2018 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-36-BRR | 20 januari 2022 2018 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-34-BRR | 20 januari 2022 2018 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-25-BRN | 20 januari 2022 2015 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
T-23-BRR | 20 januari 2022 2013 Geïmporteerd | PRECEDENT ? Onbekend | Elektriciteit |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.