T-17-BTR
Er rijden momenteel 96 Doosan B50X-7's rond in Nederland. Deze B50X-7 komt uit het jaar 1950 en is nu 75 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen. Deze motorrijtuig met beperkte snelheid rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Doosan B50X-7 rijden er nog 88 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1950 en december 2021. De nieuwwaarde van deze Doosan B50X-7 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 januari 2022. Het voertuig was toen 71 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Doosan B50X-7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Doosan B50X-7 | 1950
| Voertuigsoort | Motorrijtuig met beperkte snelheid |
| Merk | Doosan |
| Handelsbenaming | B50X-7 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1950 |
| Leeftijd | 75 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 75 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 januari 2022. Het voertuig was toen 71 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie Z | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Doosan B50X-7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-17-BTR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-17-BTR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-10-BTR | Niftylift | HR12NDe | 26-01-2022 | 28,8 jaar |
| T-11-BTR | Niftylift | HR12NDe | 26-01-2022 | 21,8 jaar |
| T-12-BTR | Niftylift | HR12NDe | 26-01-2022 | 19,8 jaar |
| T-13-BTR | Patria | PFD | 26-01-2022 | 23,8 jaar |
| T-14-BTR | Niftylift | HR12NDe | 26-01-2022 | 28,8 jaar |
| T-15-BTR | Doosan | B50X-7 | 26-01-2022 | 4,8 jaar |
| T-16-BTR | Doosan | B50X-7 | 26-01-2022 | 4,8 jaar |
| T-17-BTB | Allis Chalmers | D270 | 25-01-2022 | 68,9 jaar |
| T-17-BTD | John Deere | 6155R | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| T-17-BTF | Case IH | CS 85 | 25-01-2022 | 25,8 jaar |
| T-17-BTG | Allis Chalmers | M | 25-01-2022 | 88,9 jaar |
| T-17-BTH | Cushman | Turf-truckster | 25-01-2022 | 19,8 jaar |
| T-17-BTJ | Renault | N72 | 25-01-2022 | 59,9 jaar |
| T-17-BTL | TCM | FD30Z7ST | 26-01-2022 | 36,8 jaar |
| T-17-BTN | John Deere | 6175M | 25-04-2022 | 4 jaar |
| T-17-BTP | Kramer | 308 | 26-01-2022 | 30,8 jaar |
| T-17-BTR | Doosan | B50X-7 | 26-01-2022 | 75,9 jaar |
| T-17-BTS | Massey Ferguson | 3055 | 26-01-2022 | 30,8 jaar |
| T-17-BTT | Massey Ferguson | 35 | 26-01-2022 | 62,9 jaar |
| T-17-BTV | Massey Ferguson | 6160 | 26-01-2022 | 28,8 jaar |
| T-17-BTX | Goldoni | 236 | 27-01-2022 | 41,8 jaar |
| T-17-BTZ | Komatsu | FB25 | 27-01-2022 | 20,8 jaar |
| T-18-BTR | Doosan | B50X-7 | 26-01-2022 | 4,8 jaar |
| T-19-BTR | Doosan | B50X-7 | 26-01-2022 | 4,8 jaar |
Motorrijtuig met beperkte snelheid's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motorrijtuig met beperkte snelheid modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knikmops 130 | - | - | - |
| Club CAR Precedent | - | - | - |
| Terberg YT182 | - | - | - |
| Mitsubishi Colt | - | - | - |
| Manitou M 30-4 | - | - | - |
| Knikmops 90 | - | - | - |
| Club CAR Tempo | - | - | - |
| Atlas 1304 | - | - | - |
| Giant V452T X-tra HD | - | - | - |
| Ravo 540 | - | - | - |
| John Deere Gator HPX | - | - | - |
| Liebherr A 914 Litronic | - | - | - |
| Linde H30D | - | - | - |
| Linde H35D | - | - | - |
| Terberg YT222 | - | - | - |
| Giant D332SWt X-tra | - | - | - |
| Knikmops 100 | - | - | - |
| Giant D337T | - | - | - |
| Atlas 150W | - | - | - |
| Giant V452T HD | - | - | - |
| JCB 403 | - | - | - |
| Goupil G3 | 375 cm | 122 cm | - |
| Yamaha Grizzly 350 | - | - | - |
| Atlas 1404 | - | - | - |
| Giant V452T | - | - | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.