VH-50-02
OLDTIMER
Er rijden momenteel 366 Vespa 150 Sprint's rond in Nederland. Deze 150 Sprint komt uit het jaar 1968 en is nu 58 jaren en 1 maand oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Vespa 150 Sprint rijden er nog 366 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1960 en mei 1986. De nieuwwaarde van deze Vespa 150 Sprint is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Vespa 150 Sprint voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vespa 150 Sprint | 1968
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Vespa |
| Handelsbenaming | 150 Sprint |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 6.6 kW (9 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 145cc (0,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 1968 |
| Leeftijd | 58 jaren en 1 maand |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 58 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 82 kg |
| Massa rijklaar | 89 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,24 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Vespa 150 Sprint voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-50-02 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-50-02
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-50-02 | Vespa | 150 Sprint | Onbekend | 20-03-1968 | 58,1 jaar |
| VH-50-04 | Vespa | 150 Sprint | Onbekend | 11-12-1967 | 58,4 jaar |
| VH-50-05 | Vespa | 150 Sprint | Onbekend | 17-08-1967 | 58,7 jaar |
| VH-51-02 | Kawasaki | 350 Avenger | Onbekend | 22-06-1967 | 58,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 82 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | - | - | 90 kg |
| Kreidler Florett | - | - | 90 kg |
| Kreidler RS | - | - | 80 kg |
| Zündapp KS 50 | - | - | 90 kg |
| Honda Lead | - | - | 90 kg |
| Honda MB-8 | - | - | 90 kg |
| Zündapp KS 100 | - | - | 90 kg |
| Montesa Cota | - | - | 90 kg |
| Zündapp KS50WK | - | - | 80 kg |
| Skyteam 05 | 155 cm | 62 cm | 70 kg |
| Piaggio ZIP | 171 cm | 68 cm | 90 kg |
| D.k.w. RT 125 | 199 cm | 68 cm | 80 kg |
| Kreidler K53-402 | - | - | 80 kg |
| Honda MT 80 | - | - | 90 kg |
| Suzuki RV 90 | - | - | 90 kg |
| Honda ST 70 | - | - | 80 kg |
| Kreidler K54-511 | - | - | 90 kg |
| Stark K | 234 cm | 88 cm | 90 kg |
| Kreidler K54 | - | - | 80 kg |
| Zündapp 518-01 | - | - | 90 kg |
| Honda MT 8 | - | - | 90 kg |
| Honda C90 | - | - | 80 kg |
| Zündapp 518-20 | - | - | 90 kg |
| Kreidler K54-54 | - | - | 80 kg |
| N.s.u. FOX | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.