NM-21-30
OLDTIMER
Er rijden momenteel 120 Triumph Trophy's rond in Nederland. Deze Trophy komt uit het jaar 1967 en is nu 59 jaren, 1 maand en 14 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2021, dus sinds 4 jaren, 10 maanden en 18 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Triumph TR6 C Trophy rijden er nog 71 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1952 en maart 2015. De nieuwwaarde van deze Triumph TR6 C Trophy is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2021. Het voertuig was toen 54 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Triumph Trophy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Triumph TR6 C Trophy | 1967
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Triumph |
| Handelsbenaming | TR6 C Trophy |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 650cc (0,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1967 |
| Leeftijd | 59 jaren, 1 maand en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 59 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2021. Het voertuig was toen 54 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 180 kg |
| Massa rijklaar | 187 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,44 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Triumph Trophy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NM-21-30 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NM-21-30
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| NM-20-30 | MV Agusta | 350B Elettronica | Onbekend | 07-04-2021 | 53,8 jaar |
| NM-21-30 | Triumph | Trophy | Onbekend | 27-05-2021 | 59,2 jaar |
| NM-21-31 | Lambretta | Li | Onbekend | 27-05-2021 | 65,8 jaar |
| NM-21-32 | D.k.w. | RT 175 | Onbekend | 27-05-2021 | 71,7 jaar |
| NM-21-33 | BMW | 286/1 | Onbekend | 28-05-2021 | 82,8 jaar |
| NM-21-34 | Harley-Davidson | F 1000 | Onbekend | 28-05-2021 | n.n.b. |
| NM-21-35 | Moto Guzzi | Motoleggera 65 | Onbekend | 31-05-2021 | 72,8 jaar |
| NM-21-36 | Zündapp | 518-01 | Onbekend | 01-06-2021 | 56,8 jaar |
| NM-21-37 | ISO | 150-2T | Onbekend | 01-06-2021 | 64,9 jaar |
| NM-21-39 | Indian | Scout | Onbekend | 14-08-2021 | 97,9 jaar |
| NM-22-30 | Kreidler | Florett | Onbekend | 02-07-2021 | 60,7 jaar |
| NM-23-30 | Kreidler | K54/54 1 CH | Onbekend | 18-08-2021 | 57,8 jaar |
| NM-24-30 | BSA | M 20 | Onbekend | 05-10-2021 | 73,9 jaar |
| NM-25-30 | BSA | M 20 | Onbekend | 07-12-2021 | 82,8 jaar |
| NM-26-30 | Adler | Mbs 250G Sixdays | Onbekend | 07-02-2022 | 68,8 jaar |
| NM-27-30 | Kreidler | Florett | Onbekend | 04-04-2022 | 61,8 jaar |
| NM-28-30 | Zündapp | KS 50 | Onbekend | 30-05-2022 | 57,8 jaar |
| NM-29-30 | Saroléa | 30 R | Onbekend | 12-07-2022 | 95,9 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.688 en/of een gewicht van ± 180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW S 1000 | € 19.000 | 215 cm | 114 cm | 200 kg |
| KTM 1290 Superduke R | € 18.400 | 217 cm | 79 cm | 200 kg |
| Yamaha YZF R1 | € 18.400 | 207 cm | 72 cm | 190 kg |
| Honda CBR1000RR | € 18.200 | 208 cm | 72 cm | 200 kg |
| Ducati Streetfighter | € 18.800 | 210 cm | 81 cm | 200 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | € 17.200 | 257 cm | 71 cm | 190 kg |
| Honda CBR1000RA | € 18.000 | 208 cm | 69 cm | 200 kg |
| Ducati 1098 | € 19.600 | 210 cm | 73 cm | 190 kg |
| Ducati 899 Panigale | € 17.900 | 205 cm | 73 cm | 180 kg |
| KTM 1190 RC8 | € 19.000 | 205 cm | 82 cm | 180 kg |
| Aprilia RK | € 18.700 | - | - | 190 kg |
| Ducati Monster 1200 | € 18.000 | - | - | 200 kg |
| Ducati Hypermotard 950 | € 19.100 | 215 cm | 90 cm | 200 kg |
| MV Agusta Brutale 800 | € 18.500 | 206 cm | 88 cm | 190 kg |
| Ducati 959 Panigale | € 19.200 | 207 cm | 76 cm | 200 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-10R | € 18.500 | 208 cm | 72 cm | 190 kg |
| Ducati 848 | € 17.700 | 210 cm | 73 cm | 180 kg |
| Yamaha R1 | € 18.500 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta 800 | € 17.300 | - | - | 180 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | € 17.200 | - | - | 190 kg |
| MV Agusta Brutale | € 19.300 | 205 cm | 88 cm | 190 kg |
| Ducati Monster | € 17.600 | 213 cm | 82 cm | 180 kg |
| MV Agusta F3 | € 19.100 | 203 cm | 73 cm | 190 kg |
| Ducati Panigale V2 | € 20.100 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| MV Agusta Dragster | € 17.300 | 204 cm | 94 cm | 190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.