ZM-93-78
OLDTIMER
Er rijden momenteel 273 BSA M 20's rond in Nederland. Deze M 20 komt uit het jaar 1943 en is nu 82 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2003, dus sinds 22 jaren, 5 maanden en 25 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BSA M 20 rijden er nog 273 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1936 en april 1978. De nieuwwaarde van deze BSA M 20 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 oktober 1999. Het voertuig was toen 56 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BSA M 20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BSA M 20 | 1943
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | BSA |
| Handelsbenaming | M 20 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 9 kW (12.2 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 496cc (0,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1943 |
| Leeftijd | 82 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 82 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 5 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 oktober 1999. Het voertuig was toen 56 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 195 kg |
| Massa rijklaar | 202 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,37 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen framebuis onder balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BSA M 20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZM-93-78 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZM-93-78
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| ZM-90-78 | Terrot | Hssg | Onbekend | 20-05-1999 | 91,9 jaar |
| ZM-91-78 | Vespa | GL | Onbekend | 09-07-1999 | 64,8 jaar |
| ZM-92-78 | Harley-Davidson | Onbekend | 14-09-1999 | 55,8 jaar | |
| ZM-93-70 | Zündapp | 518-01 | Onbekend | 10-11-1999 | 57 jaar |
| ZM-93-71 | Moto Guzzi | Falcone | Onbekend | 08-06-1993 | 54,8 jaar |
| ZM-93-73 | BMW | R 60 | Onbekend | 01-06-1981 | 54,8 jaar |
| ZM-93-74 | Harley-Davidson | W L C | Onbekend | 05-10-1999 | 82,9 jaar |
| ZM-93-75 | D.k.w. | RT | Onbekend | 05-10-1999 | 87,9 jaar |
| ZM-93-77 | Motosbasi | 750 | Onbekend | 07-10-1999 | 57,8 jaar |
| ZM-93-78 | BSA | M 20 | Onbekend | 07-10-1999 | 82,9 jaar |
| ZM-94-78 | BMW | R 27 | Onbekend | 05-01-2000 | 64,8 jaar |
| ZM-95-78 | Royal Enfield | Wdcob | Onbekend | 09-03-2000 | 83 jaar |
| ZM-96-78 | Kreidler | K54/51 | Onbekend | 01-05-2000 | 60,5 jaar |
| ZM-97-78 | Jonghi | E | Onbekend | 19-06-2000 | 72,8 jaar |
| ZM-98-78 | Harley-Davidson | WL | Onbekend | 15-08-2000 | 70,8 jaar |
| ZM-99-78 | Harley-Davidson | XL | Onbekend | 26-10-2000 | 54,2 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 195 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 221 cm | 100 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 900 | 207 cm | 83 cm | 210 kg |
| Yamaha MTN690 | 209 cm | 78 cm | 180 kg |
| Kawasaki Z 650 | 206 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 750 | 247 cm | 71 cm | 220 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 200 kg |
| Yamaha MT 09 | 216 cm | 95 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | 229 cm | 88 cm | 210 kg |
| BMW F 800 | 231 cm | 89 cm | 210 kg |
| Kawasaki Z 750 | 209 cm | 80 cm | 210 kg |
| BMW F 650 | 228 cm | 85 cm | 190 kg |
| Suzuki DL650A | 229 cm | 84 cm | 210 kg |
| Kawasaki Versys 650 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Yamaha XJ 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha FZS 600 | - | - | 210 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 210 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| BMW S 1000 | 218 cm | 114 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | - | - | 210 kg |
| Yamaha XTZ 690 | 237 cm | 94 cm | 210 kg |
| BMW F 900 | 227 cm | 94 cm | 210 kg |
| Honda Transalp | 226 cm | 92 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX-R 1000 | 293 cm | 80 cm | 200 kg |
| Honda NC750XA | 223 cm | 85 cm | 210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.