Er rijden momenteel 668 Honda GL 1800's rond in Nederland. Deze GL 1800 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze driewielig motorrijtuig rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Honda GL1800 rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2001 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.889 en € 53.127, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.008 uitkomt. De nieuwwaarde van deze GL1800 bedraagt € 53.127 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda GL1800 € 10.119 duurder dan gemiddeld.

Milieu

Geluidsniveau stationair 86 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche
1 januari 2018

Referentiecode RDW: MGP180048
Referentiecode producent: 3JV

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 93
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.970

Bij het activeren van de airbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken en door het airbagkussen slaan. De metalen fragmenten kunnen ernstig letsel of overlijden veroorzaken van berijder of passagier. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.

Meer informatie via: 020-7070081.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2) Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche
9 november 2015

Referentiecode RDW: MGP150323
Referentiecode producent: 3HA

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 622
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.977

In de secundaire hoofdremcilinder kan een kanaal verstopt raken. Door de verstopping kan de achterrem blijven aanlopen op de achterremschijf en oververhitten. Door oververhitting kan brand ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de secundaire hoofdremcilinder vervangen door een aangepast type.

Meer informatie via: 020-7070081.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van L-888-JS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.