48-26-GB
OLDTIMER
Er rijden momenteel 45 Mercedes-Benz L406DG-35's rond in Nederland. Deze L406DG-35 komt uit het jaar 1975 en is nu 50 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2016, dus sinds 9 jaren, 6 maanden en 8 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz L406dg/35 kampeerwagen rijden er nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1968 en april 1977. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz L406dg/35 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz L406DG-35 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz L406dg/35 | 1975
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | L406dg/35 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 september 1975 |
| Leeftijd | 50 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.680 kg |
| Massa rijklaar | 2.780 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.820 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.300 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 021 cm v. 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-26-GB | 27-06-2025 | 15:06 | periodieke controle | 30-07-2026 | Nee |
| 48-26-GB | 30-07-2024 | 11:30 | periodieke controle | 30-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 48-26-GB | 13-06-2023 | 10:04 | periodieke controle | 29-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-26-GB | 27-06-2022 | 11:36 | periodieke controle | 29-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 48-26-GB | 29-06-2021 | 09:57 | periodieke controle | 29-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-26-GB | 28-05-2020 | 13:50 | periodieke controle | 29-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 48-26-GB | 17-05-2019 | 09:20 | periodieke controle | 29-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 11:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-07-2024 | 11:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 10:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-06-2023 | 10:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 27-06-2022 | 11:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-06-2022 | 11:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 29-06-2021 | 09:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-06-2021 | 09:57 | 258 | 5.*.29 | 1 | Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
| 29-06-2021 | 09:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-06-2021 | 09:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-05-2020 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-05-2020 | 13:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 17-05-2019 | 09:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-05-2019 | 09:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz L406DG-35 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-26-GB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
48-26-GB
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-26-GB | Mercedes-Benz | L406DG-35 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 09-09-1975 | 50,6 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 210 cm een gewicht van ± 2.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.600 kg |
| Weinsberg R57 | 675 cm | 220 cm | 2.680 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Knaus R11 | 695 cm | 220 cm | 2.810 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Pössl KW 18 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Adria Twin 640 SLB | 640 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Renault Master | 688 cm | 216 cm | 2.820 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.950 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Adria Compact SL | 681 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Adria TIK | 606 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Chevrolet Chevy Van | - | 208 cm | 2.550 kg |
| Carthago Malibu Van 640 LE | 636 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Adria Twin 640 SGX | 636 cm | 212 cm | 2.900 kg |
| Hymer Grand Canyon | 600 cm | 207 cm | 2.810 kg |
| Opel Movano | 575 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Adria Twin 640 SLX | 636 cm | 205 cm | 2.890 kg |
| Pössl Summit 640 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.