40-VDG-6
Er rijden momenteel 215 Fiat 244 L's rond in Nederland. Deze 244 L komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 12 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Fiat 244L kampeerwagen rijden er nog 214 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en mei 2006. De nieuwwaarde van deze Fiat 244L is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 december 2006. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat 244 L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat 244L | 2004
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | 244L |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.368 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2286cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 december 2006. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.520 kg |
| Massa rijklaar | 2.620 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-VDG-6 | 9-04-2026 | 14:46 | periodieke controle | 9-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 40-VDG-6 | 2-04-2025 | 16:58 | periodieke controle | 2-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 40-VDG-6 | 14-02-2024 | 09:40 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 40-VDG-6 | 1-03-2023 | 11:35 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 40-VDG-6 | 1-11-2022 | 14:45 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 40-VDG-6 | 20-10-2021 | 14:30 | periodieke controle | 4-11-2022 | Nee |
| 40-VDG-6 | 22-10-2020 | 16:28 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 40-VDG-6 | 4-11-2019 | 11:36 | periodieke controle | 4-11-2020 | Nee |
| 40-VDG-6 | 10-10-2019 | 11:27 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 09:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 11:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 14:45 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 1-11-2022 | 14:45 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 1-11-2022 | 14:45 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 22-10-2020 | 16:28 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 10-10-2019 | 11:27 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
Vergeet ook niet alle Fiat 244 L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-VDG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-VDG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-VDB-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 19-01-2007 | 19,3 jaar |
| 40-VDG-6 | Fiat | 244 L | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 28-12-2006 | 22,1 jaar |
| 40-VDG-7 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | ? | € 27.601 | 11-01-2007 | 19,3 jaar |
| 40-VDK-6 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | ? | € 18.845 | 15-01-2007 | 19,3 jaar |
| 40-VDS-6 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 02-02-2007 | 19,2 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 203 cm een gewicht van ± 2.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 213 cm | 2.770 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.600 kg |
| Renault Master | 606 cm | 208 cm | 2.530 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Knaus R07 | 599 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 207 cm | 2.740 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Ford Transit-Nugget | 497 cm | 197 cm | 2.310 kg |
| Chevrolet Chevy Van | - | 208 cm | 2.550 kg |
| Adria Compact SL | 662 cm | 213 cm | 2.740 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Carthago Malibu Van 640 LE | 636 cm | 210 cm | 2.740 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Westfalia Nugget | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Capron Cve 640 | 636 cm | 207 cm | 2.770 kg |
| Adria Twin 600 SPT | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Capron CVE600 | 600 cm | 209 cm | 2.670 kg |
| Pössl KW 20 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Adria Twin 600 SPB | 600 cm | 212 cm | 2.760 kg |
| Peugeot 244 L | 560 cm | 201 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.