39-BNH-7
Er rijden momenteel 156 Mercedes-Benz MB E 17 RHD's rond in Nederland. Deze MB E 17 RHD komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 64 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz MB E 17 RHD bus rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en juli 2023. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz MB E 17 RHD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz MB E 17 RHD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz MB E 17 RHD | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | MB E 17 RHD |
| Lengte | 13,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 64 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.271 kg |
| Massa rijklaar | 15.371 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.379 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.750 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,26 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BNH-7 | 1-12-2025 | 11:16 | periodieke controle | 1-12-2026 | Nee |
| 39-BNH-7 | 14-11-2025 | 12:01 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-BNH-7 | 10-09-2025 | 15:52 | periodieke controle | 10-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BNH-7 | 10-09-2025 | 14:03 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-BNH-7 | 19-05-2025 | 15:24 | periodieke controle | 28-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BNH-7 | 29-04-2025 | 12:08 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-BNH-7 | 15-01-2025 | 12:16 | periodieke controle | 15-01-2027 | Nee |
| 39-BNH-7 | 18-12-2024 | 16:13 | periodieke controle | 18-12-2026 | Nee |
| 39-BNH-7 | 29-03-2024 | 11:47 | periodieke controle | 28-05-2025 | Nee |
| 39-BNH-7 | 24-05-2023 | 13:01 | periodieke controle | 24-05-2025 | Nee |
| 39-BNH-7 | 4-05-2023 | 09:46 | periodieke controle | 28-05-2024 | Nee |
| 39-BNH-7 | 2-05-2022 | 13:44 | periodieke controle | 28-05-2023 | Nee |
| 39-BNH-7 | 28-05-2021 | 10:49 | periodieke controle | 28-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BNH-7 | 27-05-2021 | 10:45 | periodieke controle | 27-05-2023 | Nee |
| 39-BNH-7 | 24-03-2020 | 13:45 | periodieke controle | 9-05-2021 | Nee |
| 39-BNH-7 | 13-05-2019 | 11:32 | periodieke controle | 13-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 12:01 | 408 | 5.*.46 | 2 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 14-11-2025 | 12:01 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 10-09-2025 | 14:03 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 19-05-2025 | 15:24 | 408 | 5.*.46 | 8 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 29-04-2025 | 12:08 | 408 | 5.*.46 | 8 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 28-05-2021 | 10:49 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BNH-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BNH-7 | 13-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz MB E 17 RHD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BNH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BNH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BNB-7 | DAF | XF 530 FAN | Open laadvloer | 11-03-2019 | 7,1 jaar |
| 39-BND-7 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 09-04-2019 | 7 jaar |
| 39-BNG-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| 39-BNH-1 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | 30-04-2019 | 7 jaar |
| 39-BNH-2 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | 13-03-2012 | 14,1 jaar |
| 39-BNH-4 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 39-BNH-5 | Volvo | FM | Betonmixer | 07-05-2019 | 7 jaar |
| 39-BNH-6 | Scania | G450 | Kipper | 08-05-2019 | 7 jaar |
| 39-BNH-7 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 39-BNH-8 | Volvo | FM | Kraanwagen | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| 39-BNH-9 | Scania | G500 | Afneembare bovenbouw | 14-05-2019 | 6,9 jaar |
| 39-BNK-7 | Volvo | FH16 | Open laadvloer | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 39-BNP-7 | Scania | R580 | Opleggertrekker | 09-08-2019 | 11,1 jaar |
| 39-BNS-7 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| 39-BNT-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| 39-BNV-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 14-10-2019 | 6,5 jaar |
| 39-BNX-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| 39-BNZ-7 | DAF | LF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.394 x 255 cm een gewicht van ± 15.271 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN Lion's Coach L | 1390 cm | 255 cm | 15.670 kg |
| VDL Futura FHD2-139-460 | 1395 cm | 255 cm | 15.560 kg |
| Van Hool T917 Acron | 1398 cm | 255 cm | 16.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.