41-BPK-1
Er rijden momenteel 65 Mercedes-Benz MB E 15 RHD's rond in Nederland. Deze MB E 15 RHD komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 29 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 52 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz MB E 15 RHD bus rijden er nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en oktober 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz MB E 15 RHD is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz MB E 15 RHD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 2020
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | MB E 15 RHD |
| Lengte | 12,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,68 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 52 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.307 kg |
| Massa rijklaar | 13.407 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.593 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BPK-1 | 7-01-2026 | 10:14 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPK-1 | 27-03-2025 | 09:57 | inbouw | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPK-1 | 27-03-2025 | 08:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPK-1 | 7-01-2025 | 09:14 | periodieke controle | 12-01-2026 | Nee |
| 41-BPK-1 | 9-01-2024 | 16:57 | periodieke controle | 9-01-2026 | Nee |
| 41-BPK-1 | 14-12-2023 | 09:56 | periodieke controle | 12-01-2025 | Nee |
| 41-BPK-1 | 21-12-2022 | 08:50 | periodieke controle | 12-01-2024 | Nee |
| 41-BPK-1 | 12-01-2022 | 13:51 | periodieke controle | 12-01-2023 | Nee |
| 41-BPK-1 | 11-01-2022 | 09:59 | periodieke controle | 11-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 10:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 08:31 | 937 | 1 | Datum laatste uitgevoerde onderzoek | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BPK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz MB E 15 RHD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BPK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BPK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BPB-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 41-BPD-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| 41-BPF-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 41-BPG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 41-BPH-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 21-04-2020 | 6 jaar |
| 41-BPJ-1 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 41-BPK-1 | Mercedes-Benz | MB E 15 RHD | Bus | 21-01-2022 | 6,2 jaar |
| 41-BPK-2 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 41-BPK-3 | DAF | XF 480 FTS | Opleggertrekker | 25-04-2020 | 6 jaar |
| 41-BPK-4 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 41-BPK-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| 41-BPK-6 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | 18-05-2020 | 5,9 jaar |
| 41-BPK-7 | MAN | TGM | Huifopbouw | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 41-BPK-8 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 41-BPN-1 | DAF | CF 450 FAN | Afneembare bovenbouw | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| 41-BPP-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| 41-BPR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| 41-BPT-1 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 41-BPV-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| 41-BPX-1 | Dodge | Ram | Opleggertrekker | 27-03-2021 | 10,8 jaar |
| 41-BPZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 06-11-2020 | 5,5 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.230 x 255 cm een gewicht van ± 13.307 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.