BB-018-P
Er rijden momenteel 181 WVT TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze WVT TGS 37.520 voertuig met haakarm rijden er nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2009 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze WVT TGS 37.520 is helaas onbekend.
Dit voertuig van WVT haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze WVT TGS 37.520 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 oktober 2025. Het voertuig was toen 10 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle WVT TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
WVT TGS 37.520 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | WVT |
| Handelsbenaming | TGS 37.520 |
| Lengte | 9,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 oktober 2025. Het voertuig was toen 10 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.212 kg |
| Massa rijklaar | 17.312 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17312 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.688 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type TGS 37.520 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-018-P | 15-10-2025 | 16:02 | periodieke controle | 5-12-2026 | Nee |
| BB-018-P | 15-10-2025 | 15:59 | periodieke controle | 15-10-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle WVT TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-018-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-018-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-010-P | DAF | XD 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 02-10-2025 | 1,7 jaar |
| BB-011-P | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2025 | 12,3 jaar |
| BB-012-P | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-013-P | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-08-2025 | 4,8 jaar |
| BB-014-P | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-015-P | MAN | TGX | Open laadvloer | Onbekend | 14-08-2025 | 8,7 jaar |
| BB-016-P | Scania | R500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-017-P | DAF | XG 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-018-B | DAF | XB 230 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
| BB-018-D | Iveco | SP45-plus | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-018-F | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2025 | 6 jaar |
| BB-018-G | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-018-H | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-018-J | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2025 | 8 jaar |
| BB-018-K | MAN | Tg, 26 6X2-2 BLS | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2025 | 11,8 jaar |
| BB-018-L | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-018-N | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-018-P | WVT | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-10-2025 | 1,4 jaar |
| BB-018-R | Volvo | 9500 | Bus | Onbekend | 16-09-2025 | 11 jaar |
| BB-018-S | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-018-V | Yutong | U15 | Bus | Onbekend | 05-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-018-X | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2025 | 7,6 jaar |
| BB-019-P | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 935 x 255 cm een gewicht van ± 17.212 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 940 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 255 cm | 16.710 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 945 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 18.560 kg |
| MAN TGS | 943 cm | 255 cm | 18.590 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 16.010 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| Scania R450 | 925 cm | 255 cm | 15.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.