BV-HR-24
Er rijden momenteel 8.726 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM afneembare bovenbouw rijden er nog 5.714 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 8,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12780cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.510 kg |
| Massa rijklaar | 15.700 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15700 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-HR-24 | 3-03-2026 | 10:42 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 4-02-2025 | 13:51 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 3-02-2025 | 16:12 | periodieke controle | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 3-02-2025 | 15:07 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 25-06-2024 | 15:12 | inbouw | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 25-06-2024 | 13:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 19-01-2024 | 13:43 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 23-01-2023 | 16:33 | periodieke controle | 1-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 23-01-2023 | 16:30 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 30-12-2021 | 14:51 | periodieke controle | 1-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 13-01-2021 | 15:36 | periodieke controle | 1-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 13-01-2021 | 15:35 | periodieke controle | 13-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 23-01-2020 | 16:21 | periodieke controle | 1-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 21-01-2020 | 16:30 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 1-02-2019 | 15:46 | periodieke controle | 1-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-HR-24 | 31-01-2019 | 16:44 | periodieke controle | 31-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2026 | 10:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-03-2026 | 10:42 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-03-2026 | 10:42 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-03-2026 | 10:42 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 3-03-2026 | 10:42 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 3-03-2026 | 10:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2026 | 10:42 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2025 | |||||
| 4-02-2025 | 13:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-02-2025 | 13:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-02-2025 | 13:51 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 4-02-2025 | 13:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-02-2025 | 13:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-02-2025 | 15:07 | 937 | 1 | Datum laatste uitgevoerde onderzoek | |
2024 | |||||
| 25-06-2024 | 13:19 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 19-01-2024 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2024 | 13:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2024 | 13:43 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 19-01-2024 | 13:43 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-01-2024 | 13:43 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-01-2024 | 13:43 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 23-01-2023 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2023 | 16:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2023 | 16:33 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 23-01-2023 | 16:33 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-01-2023 | 16:33 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 23-01-2023 | 16:33 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 30-12-2021 | 14:51 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 30-12-2021 | 14:51 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 30-12-2021 | 14:51 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-12-2021 | 14:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-12-2021 | 14:51 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-01-2021 | 15:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-01-2021 | 15:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-01-2021 | 15:36 | 398 | 5.*.45 | 1 | Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 16:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-01-2020 | 16:30 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 1-02-2019 | 15:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-02-2019 | 15:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-HR-24 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-HR-24 | 31-01-2019 | Tachograaf | SIEMENS | ||
| BV-HR-24 | 25-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-HR-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-HR-24
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-HB-24 | MAN | TGS | Open wagen | Onbekend | 13-08-2008 | 17,7 jaar |
| BV-HG-24 | Faun | ATF50G-3 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-08-2008 | 17,7 jaar |
| BV-HR-20 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2009 | 16,9 jaar |
| BV-HR-24 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-09-2008 | 17,6 jaar |
| BV-HR-29 | DAF | XF 105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-08-2008 | 17,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 825 x 255 cm een gewicht van ± 15.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 834 cm | 251 cm | 14.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.