62-BRN-7
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3FMA1) nog 501 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en november 2025. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 6,41 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13K420 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.851 kg |
| Massa rijklaar | 7.951 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7951 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.549 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C3FMA1 | |
| Uitvoering N5RR3A68013XX3HNYUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1013*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932*D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BRN-7 | 25-04-2025 | 11:46 | periodieke controle | 2-06-2026 | Nee |
| 62-BRN-7 | 25-04-2025 | 11:19 | periodieke controle | 25-04-2027 | Nee |
| 62-BRN-7 | 25-04-2024 | 12:11 | periodieke controle | 2-06-2025 | Nee |
| 62-BRN-7 | 3-05-2023 | 10:21 | periodieke controle | 3-05-2025 | Nee |
| 62-BRN-7 | 3-05-2023 | 08:45 | periodieke controle | 2-06-2024 | Nee |
| 62-BRN-7 | 12-04-2022 | 13:28 | periodieke controle | 2-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRN-7 | 14-05-2021 | 13:55 | inbouw | 14-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 13:28 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BRN-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BRN-7 | 14-05-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BRN-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BRN-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BRB-7 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 62-BRD-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| 62-BRG-7 | DAF | AE21HT R 610 L | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-02-2021 | 37,8 jaar |
| 62-BRH-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2021 | 5 jaar |
| 62-BRK-7 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 62-BRL-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2021 | 5 jaar |
| 62-BRN-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2021 | 5 jaar |
| 62-BRN-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-05-2021 | 4,9 jaar |
| 62-BRN-3 | Scania | R144 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2021 | 27,3 jaar |
| 62-BRN-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-04-2021 | 5 jaar |
| 62-BRN-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2021 | 4,9 jaar |
| 62-BRN-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| 62-BRR-7 | Iveco | AD260SY-ps | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| 62-BRS-7 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2021 | 4,8 jaar |
| 62-BRT-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| 62-BRV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2021 | 4,6 jaar |
| 62-BRX-7 | Iveco | 160E | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-09-2021 | 4,6 jaar |
| 62-BRZ-7 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 641 x 254 cm een gewicht van ± 7.851 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.520 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 480 FTG | 649 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.110 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.