58-BNK-3
Er rijden momenteel 8.726 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM afneembare bovenbouw rijden er nog 5.714 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 6,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 308 kW (419 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.310 kg |
| Massa rijklaar | 11.410 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11410 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BNK-3 | 6-05-2025 | 14:02 | periodieke controle | 29-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNK-3 | 1-04-2025 | 12:19 | periodieke controle | 1-04-2027 | Nee |
| 58-BNK-3 | 29-05-2024 | 12:02 | periodieke controle | 29-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNK-3 | 9-05-2023 | 09:55 | periodieke controle | 29-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNK-3 | 17-04-2023 | 14:01 | periodieke controle | 17-04-2025 | Nee |
| 58-BNK-3 | 2-05-2022 | 16:45 | periodieke controle | 29-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNK-3 | 16-04-2021 | 09:37 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNK-3 | 16-04-2021 | 09:31 | periodieke controle | 29-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNK-3 | 12-05-2020 | 09:14 | periodieke controle | 29-05-2021 | Nee |
| 58-BNK-3 | 14-06-2019 | 15:08 | periodieke controle | 14-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 14:02 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-05-2025 | 14:02 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-05-2025 | 14:02 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 6-05-2025 | 14:02 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 29-05-2024 | 12:02 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 29-05-2024 | 12:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 29-05-2024 | 12:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-05-2024 | 12:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 09:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 9-05-2023 | 09:55 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 2-05-2022 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-05-2022 | 16:45 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 09:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BNK-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 58-BNK-3 | 14-06-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BNK-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BNK-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BNB-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2019 | 7,1 jaar |
| 58-BND-3 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2019 | 14,3 jaar |
| 58-BNF-3 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 03-04-2019 | 7,1 jaar |
| 58-BNH-3 | Liebherr | Ltm 1130-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 58-BNJ-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNK-3 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNK-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 03-06-2019 | 15 jaar |
| 58-BNK-6 | Scania | P320 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-06-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNK-7 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNK-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNK-9 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNN-3 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-07-2019 | 11,4 jaar |
| 58-BNP-3 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| 58-BNR-3 | MAN | TGS | Boorwagen | Onbekend | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| 58-BNS-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNT-3 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNZ-3 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 688 x 255 cm een gewicht van ± 11.310 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FA | 680 cm | 254 cm | 10.560 kg |
| Scania P320 | 698 cm | 253 cm | 10.220 kg |
| Scania R580 | 687 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.