58-BNT-3
Er rijden momenteel 5.054 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06S04ZBBABAS9AA) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en januari 2021. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D1556LF07 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.087 kg |
| Massa rijklaar | 7.187 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7187 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.813 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06S04ZBBABAS9AA | |
| Uitvoering K1ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BNT-3 | 20-06-2025 | 15:02 | periodieke controle | 29-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNT-3 | 24-12-2024 | 11:46 | inbouw | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNT-3 | 24-12-2024 | 08:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNT-3 | 18-06-2024 | 15:24 | periodieke controle | 29-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNT-3 | 27-06-2023 | 13:45 | periodieke controle | 29-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNT-3 | 26-01-2023 | 11:28 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNT-3 | 26-01-2023 | 11:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNT-3 | 23-01-2023 | 16:22 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 58-BNT-3 | 27-06-2022 | 15:58 | periodieke controle | 29-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BNT-3 | 11-06-2021 | 15:42 | periodieke controle | 29-06-2022 | Nee |
| 58-BNT-3 | 20-01-2021 | 16:05 | periodieke controle | 20-01-2023 | Nee |
| 58-BNT-3 | 29-06-2020 | 10:42 | periodieke controle | 29-06-2021 | Nee |
| 58-BNT-3 | 19-09-2019 | 15:26 | periodieke controle | 19-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 15:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 20-06-2025 | 15:02 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-06-2025 | 15:02 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-06-2025 | 15:02 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 08:52 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 24-12-2024 | 08:52 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 18-06-2024 | 15:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 27-06-2023 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-06-2023 | 13:45 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 26-01-2023 | 11:25 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
2022 | |||||
| 27-06-2022 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-06-2022 | 15:58 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 27-06-2022 | 15:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BNT-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 58-BNT-3 | 24-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BNT-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BNT-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BNB-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2019 | 7,1 jaar |
| 58-BND-3 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-03-2019 | 14,3 jaar |
| 58-BNF-3 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 03-04-2019 | 7,1 jaar |
| 58-BNH-3 | Liebherr | Ltm 1130-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 58-BNJ-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNK-3 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 58-BNN-3 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-07-2019 | 11,4 jaar |
| 58-BNP-3 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| 58-BNR-3 | MAN | TGS | Boorwagen | Onbekend | 07-08-2019 | 6,7 jaar |
| 58-BNS-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| 58-BNT-2 | DAF | LF 180 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNT-3 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNT-4 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNT-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2019 | 6,5 jaar |
| 58-BNT-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNT-7 | DAF | CF 300 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNT-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2019 | 7,6 jaar |
| 58-BNT-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-10-2019 | 6,6 jaar |
| 58-BNZ-3 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.087 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G450 | 599 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.