20-BZH-9
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM tankwagen rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 oktober 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 9,26 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 oktober 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.275 kg |
| Massa rijklaar | 15.375 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15375 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 33.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTJ3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BZH-9 | 5-06-2025 | 09:31 | periodieke controle | 5-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BZH-9 | 14-05-2025 | 16:45 | periodieke controle | 14-05-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-06-2025 | 09:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BZH-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BZH-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BZB-9 | DAF | XB 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-08-2024 | 1,7 jaar |
| 20-BZD-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2024 | 4,5 jaar |
| 20-BZF-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZG-9 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2024 | 1,5 jaar |
| 20-BZH-1 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZH-2 | DAF | XF 450 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZH-3 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZH-4 | Hyundai | Xcient | Huifopbouw | Onbekend | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 20-BZH-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 20-BZH-6 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 03-01-2025 | 1,3 jaar |
| 20-BZH-7 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| 20-BZH-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| 20-BZH-9 | Volvo | FM | Tankwagen | Onbekend | 02-10-2024 | 5 jaar |
| 20-BZJ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 20-BZK-9 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZL-9 | MAN | TGL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-11-2024 | 17,7 jaar |
| 20-BZN-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2024 | 3,7 jaar |
| 20-BZP-9 | DAF | XF 530 FAW | Kraanwagen | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 20-BZR-9 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZS-9 | DAF | XB 210 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZT-9 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 20-BZV-9 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2025 | 1,1 jaar |
| 20-BZX-9 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2025 | 1,1 jaar |
| 20-BZZ-9 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 926 x 255 cm een gewicht van ± 15.275 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| MAN TGS | 930 cm | 255 cm | 16.160 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 925 cm | 254 cm | 16.480 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 928 cm | 254 cm | 16.500 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| DAF Fag CF75 | 925 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| Scania G410 | 931 cm | 254 cm | 16.460 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 16.010 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| Scania R450 | 925 cm | 255 cm | 15.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.